Украина, Ужгород

+38 (050) 0-664-665

+38 (097) 070-47-70

+38 (093) 569-16-16

График: 11:00-17:00 (Пн-Пт)

  • DIE-CAST ПО-ДОМАШНЕМУ
  • Demprice ЛАЗ-699Р
  • Сборки покраска моделей от мастерсокй Самоход.ЗП
  • Доставка по всему миру (Shipping worldwide)

28 Марта

23   года назад

General Motors - АВТОВАЗ

В этот день, 2001 года, ЕБРР одобрил создание СП General Motors - АВТОВАЗ...

Валюта/Язык

Масштабы

Поиск по маркам

Склад

Категории

Производители

Уведомление о новом товаре

Опрос

Связаться с нами

ГАЗ-33081 4х4 (двиг. Д-245.7 Diesel Turbo) выставочный (1997) SSM1155

Производитель: SSM

Масштаб: 1:43

Материал: металл+пластик+резина

Упаковка: бокс

Наличие: Под заказ

Ориентировочно

2495 грн

Под заказ
В корзину
Ориентировочный срок поставки:
от 3 до 6 недель

Внимание! Ориентировочная стоимость не является фиксированной и может меняться как в большую так и в меньшую сторону в зависимости от курса валют на момент закупки и логистических издержек.
Таблица бонусов:
Собиратель
747 бонусов
Коллекционер
1245 бонусов
Профессионал
1743 бонусов
Доставка данного товара по территории Украины бесплатная
Условия доставки и оплаты

Краткое описание

- рама изготовлена из металла
- двигатели выполнен отдельной деталью
- тент с имитацией ткани
- ручки и светотехника выполнены отдельными деталями
- дворники - фототравление

Историческая справка

В конце 80-х годов ввиду замены ГАЗ-66 были попытки очередной унификации производства уже имеющийся машины. Так в 1990 году появилась модель ГАЗ-3301, построенная с учётом требований военных. Так же отличительной чертой этой машины являлось наличие дизельного двигателя. Однако, распад СССР и спад закупок государством поставили крест на перспективной машине. И ввиду этого, производство «Шишиги» (ГАЗ-66) было продолжено.
Тем не менее разработки новой машины продолжились. С учётом смягчившихся требований военных, а также ввиду практического опыта применения на ГАЗ-66 кабины над двигателем со всеми присущими ей недостатками, как то: высокой опасности для экипажа при подрыве на мине, большой сложностью ремонта двигателя, низким уровнем комфорта и плохой эргономикой в целом, а главное, резким сокращением государственных закупок для армии и народного хозяйства, это подтолкнуло руководство завода вернуться к капотной компоновке, однако, в плане компоновки полноприводного шасси конструкция осталась преемственной.
Первый прототип нового полноприводного грузовика был создан Горьковским автомобильным заводом в 1995 году под индексом ГАЗ-3309П. Серийное производство модели, получившей отраслевой индекс ГАЗ-3308 и собственное название «Садко» началось с декабря 1997 года. В российской армии 2,3-тонный грузовик ГАЗ-3308 пришёл на смену модели ГАЗ-66-40 с кабиной над двигателем. На ГАЗ-3308 применяется модифицированная (другие крылья с увеличенными колёсными арками) кабина от ГАЗ-3309 и ведущие мосты и трансмиссия аналогичные использовавшимся на ГАЗ-66-40.

Похожие товары

КамАЗ-43118 бортовой с тентом (1995) SSM1316

Производитель :

Масштаб : 1:43

Наличие: Нет на складе

Нет на складе
МАЗ-6303 бортовой (1986) 100558 [SB]

Производитель :

Масштаб : 1:43

Наличие: Нет на складе
Удаленный склад

Нет на складе
Удаленный склад
Kultowe Auta PRL-u №61, ZUK A-03 (1958) [SM]*

Производитель :

Масштаб : 1:43

Наличие: Нет на складе
Удаленный склад

Нет на складе
Удаленный склад

Оставить отзыв

Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.

товаров на сумму 0 грн
  • Корзина товаров пуста
  • Оформить заказ
    ×
    Я хочу получать уведомления о новом добавленном товаре на сайте по ниже указанным категория (необходимо выбрать)