PROMMODEL43

196-208-24

Производитель : PROMMODEL43

Масштаб : 1:43

Материал : смола

Упаковка : бокс

Наличие: Есть на складе

Масштабная модель автомобиля Москвич 415 была создана на основе фотографий из частных коллекций, экспертных мнений специалистов, причастных к созданию опытного образца, и заводского чертежа Москвича 415.

Модель автомобиля Москвич 415 состоит из:
61 детали
2 наклеек
13 деталей, обозначенных методом "тамповки".

Кузов
Кузов отлит из металла и, в соответствии с оригиналом, покрашен в бежевый цвет. Отливка кузова скрупулезно повторяет выштамповки и технологические стыки прототипа. Отдельным элементом изготовлен находящийся в приоткрытом состоянии воздухозаборник под лобовым стеклом. На капоте показан водоотводящий желоб. Методом "тамповки" на капоте обозначены резиновые отбойники, фиксировавшие рамку лобового стекла в откинутом на капот состоянии. С помощью тамповки обозначены внешние замки капота и рамки лобового стекла (черная краска). Рядом с водительской дверью установлена "фара-искатель", состоящая из кронштейна и фары (отдельные элементы).
Ручки всех дверей выполнены отдельными элементами и покрыты хромом. На обоих бортах кузова расположены горловины топливных баков, отлитые отдельными деталями и выделенные черной краской.
Задние фонари выполнены отдельными деталями из прозрачного пластика, тонированного красным лаком. Методом "тамповки" нанесены светоотражатели. Номерной знак с тамповкой "415", его кронштейн, а также фонарь освещения номерного знака выполнены отдельными деталями, фонарь имеет секцию из прозрачного пластика, тонированную красным лаком.
Рассеиватели фар имеют горизонтальную и вертикальную насечку, внутри фары покрашены серебряной краской. Передние габаритные огни выполнены отдельными деталями из прозрачного пластика.
Все стекла выполнены из прозрачного пластика и вклеены в кузов. Вокруг лобового стекла изображен резиновый уплотнитель, выполненный черной краской. Уплотнители боковых и заднего стекол выделены на тенте в цвет кузова и имеют отлитые замки, обозначенные серебряной краской.
Дворники изготовлены методом фототравления.

Днище
Сделан акцент на подробную проработку днища. Отдельно выполнены мосты, рессоры, карданные валы, элементы рулевой трапеции и стабилизатора поперечной устойчивости. Показаны картеры двигателя, коробки передач и раздатки. Система глушителя изготовлена отдельным элементом и покрашена серебряной краской. Отдельными элементами являются перемычка между лонжеронами (с логотипом производителя "Prommodel43") и буксировочный крюк.

Колеса
Колеса зафиксированы на осях. Резина и колесные диски выполнены отдельными деталями в масштабе. Рисунок протектора имитирует реальную "внедорожную елочку". Колесные диски имеют прорези и покрашены в бежевый цвет. На дисках закреплены хромированные колпаки (отдельные элементы). На колпаки нанесена эмблема "ЗМА".

Салон
Салон автомобиля имитирует салон реального автомобиля Москвич 415. Кресла и скамейки изготовлены отдельными элементами. Передние кресла и задний диван имеют раздельные каркасы. Отдельными элементами выполнены приборная панель с педалями, руль, покрашенный в светло-бежевый цвет, рулевая колонка, рычаги коробки передач и раздатки, зеркало заднего вида.
На приборную панель нанесена наклейка, изображающая комбинацию приборов, а также наклейка, схематично показывающая работу "раздатки". Выполнена имитация внутренней обивки дверей.

Тент
Тент выполнен отдельным элементом с имитацией внутреннего скелета и системы крепежа. С задней и боковых сторон тент имеет прозрачные окна, окантовка которых покрашена в цвет кузова.

Производитель : PROMMODEL43

Масштаб : 1:43

Материал : смола

Упаковка : бокс

Наличие: Есть на складе

Масштабная модель автомобиля Москвич 416 была создана на основе фотографий из частных коллекций, экспертных мнений специалистов, причастных к созданию опытного образца, и единственного существующего автомобиля Москвич 416, находящегося в "Музее Авторевю".

Модель автомобиля Москвич 416 состоит из:
60 деталей
2 наклеек
10 деталей, обозначенных методом "тамповки".

Кузов
Кузов отлит из металла и, в соответствии с оригиналом, покрашен в два цвета - белый и голубой. Отливка кузова скрупулезно повторяет выштамповки и технологические стыки прототипа. Крыша выполнена отдельным элементом с целью показать водоотводящие желоба. Водоотводящий желоб показан также и на капоте. Отдельным элементом изготовлен находящийся в приоткрытом состоянии воздухозаборник под лобовым стеклом. Методом "тамповки" на капоте обозначены резиновые отбойники, фиксировавшие капот в открытом состоянии. Также с помощью тамповки обозначены внешние замки капота (черная краска).
Ручки всех дверей выполнены отдельными элементами и покрыты хромом. На обоих бортах кузова расположены горловины топливных баков, отлитые отдельными деталями и выделенные черной краской.
Задние фонари выполнены отдельными деталями из прозрачного пластика, тонированного красным лаком. Номерной знак с тамповкой "416" с кронштейном и фонарь освещения номерного знака выполнены отдельными деталями, а фонарь имеет секцию из прозрачного пластика, тонированную красным лаком.
Фары головного света обрамлены в хромированную окантовку, изготовленную отдельным элементом. Рассеиватели фар имеют горизонтальную и вертикальную насечку, внутри фары покрашены серебряной краской. Передние габаритные огни выполнены отдельными деталями из прозрачного пластика.
Все стекла выполнены из прозрачного пластика и вклеены в кузов. Вокруг лобового и заднего стекол обозначены резиновые уплотнители, выполненные черной краской. Уплотнители боковых стекол выделены серебряной краской. Боковые стекла имеют насечки, имитирующие механизм их открывания. На стеклах также обозначены места крепления расположения сдвижных окон.
Дворники изготовлены методом фототравления.

Днище
Сделан акцент на подробную проработку днища. Отдельно выполнены мосты, рессоры, карданные валы, элементы рулевой трапеции и стабилизатора поперечной устойчивости. Показаны картеры двигателя, коробки передач и раздатки. Система глушителя изготовлена отдельным элементом и покрашена серебряной краской. Отдельными элементами являются перемычка между лонжеронами (с логотипом производителя "Prommodel43") и буксировочный крюк.

Колеса
Колеса зафиксированы на осях. Резина и колесные диски выполнены отдельными деталями в масштабе. Рисунок протектора имитирует реальную "внедорожную елочку". Колесные диски имеют прорези и покрашены в бежевый цвет. На дисках закреплены хромированные колпаки (отдельные элементы). На колпаки нанесена эмблема "ЗМА".

Салон
Салон автомобиля имитирует салон реального автомобиля Москвич 416. Кресла и скамейки изготовлены отдельными элементами. Передние кресла и задний диван имеют раздельные каркасы. Отдельными элементами выполнены приборная панель с педалями, руль, покрашенный в светло-бежевый цвет, рулевая колонка, рычаги коробки передач и раздатки, зеркало заднего вида.
На приборную панель нанесена наклейка, изображающая комбинацию приборов, а также наклейка, схематично показывающая работу "раздатки". Выполнена имитация внутренней обивки дверей.

Производитель : PROMMODEL43

Масштаб : 1:43

Материал : смола

Упаковка : бокс

Наличие: Есть на складе

Тираж - 500шт

Производитель : PROMMODEL43

Масштаб : 1:43

Материал : смола

Упаковка : бокс

Наличие: Нет на складе

Масштабная модель автомобиля Москвич 2150 была создана на основе фотографий из частных коллекций и анализа единственного существующего автомобиля Москвич 2150 находящегося в «Музее Ретро-автомобилей» на Рогожском валу.

Модель автомобиля Москвич 2150 состоит из:
55 деталей
3 наклеек
18 деталей, обозначенных методом "тамповки".

Кузов
Кузов отлит из металла и покрашен в цвет "охра". Отливка кузова скрупулезно повторяет выштамповки и технологические стыки прототипа. Крыша выполнена отдельным элементом с тем, чтобы показать водоотводящие желоба. Водоотводящий желоб показан также и на капоте. Отдельным элементом изготовлен находящийся в приоткрытом состоянии воздухозаборник под лобовым стеклом. Методом "тамповки" с помощью серебряной краски обозначены омыватели лобового стекла, ручки всех дверей и замки на водительской и задней двери. На левом переднем крыле расположено зеркало заднего вида, имеющее хромированное покрытие.
Задние фонари имеют цветовое разделение и выполнены отдельными деталями из прозрачного пластика, тонированного красным и оранжевым лаком. Фонарь заднего хода выполнен отдельным элементом. Краской обозначены элементы, имитирующие подсветку номера и номерной знак "2150". Красной краской показаны катафоты, находящиеся под блоками задних фонарей.
На облицовку радиатора нанесена фирменная эмблема "АЗЛК". Фары головного света вставлены в черные "очки", изготовленные отдельными элементами. Рассеиватели фар имеют горизонтальную и вертикальную насечку, внутри фары покрашены серебряной краской. Передние блоки "поворотники/габариты" выполнены отдельными деталями из прозрачного пластика и разделены на два цвета.
Все стекла выполнены из прозрачного пластика и вклеены в кузов. Вокруг стекол обозначены резиновые уплотнители, выполненные черной краской. Боковые стекла имеют насечки, имитирующие механизм их открывания. На стеклах также обозначены места расположения сдвижных окон.
Дворники выполнены методом фототравления.

Днище
Сделан акцент на подробную проработку днища. Отдельно выполнены мосты, рессоры, карданные валы, элементы рулевой трапеции и стабилизатора поперечной устойчивости. Показаны картеры двигателя, коробки передач и раздатки. Система глушителя изготовлена отдельным элементом и покрашена серебряной краской. Отдельными элементами являются перемычка между лонжеронами, подножки и буксировочный крюк.

Колеса
Колеса зафиксированы на осях. Резина и колесные диски выполнены отдельными деталями в масштабе. Рисунок протектора имитирует реальную "внедорожную елочку". Колесные диски имеют прорези и покрашены в бежевый цвет. На дисках закреплены хромированные колпаки (отдельные элементы). Задние колеса имеют брызговики с повторением фактуры и эмблемой "АЗЛК" (наклейка).

Салон
Салон автомобиля имитирует салон реального автомобиля Москвич 2150. Кресла и скамейки изготовлены отдельными элементами. Передние кресла имеют отдельный каркас, окрашенный в цвет кузова автомобиля. Отдельными элементами выполнены приборная панель с педалями, руль, рычаги коробки передач и раздатки (покрашены серебряной краской), зеркало заднего вида.
На приборную панель нанесена наклейка, изображающая комбинацию приборов. Выполнена имитация внутренней обивки дверей.

Производитель : PROMMODEL43

Масштаб : 1:43

Материал : смола

Упаковка : бокс

Наличие: Нет на складе

Масштабная модель автомобиля Москвич 2148 была создана на основе фотографий из частных коллекций, экспертных мнений специалистов причастных к созданию опытного образца и единственного существующего автомобиля Москвич 2148 находящегося в "Музее Авторевю".

Модель автомобиля Москвич 2148 состоит из:
56 деталей
3 наклеек
16 деталей, обозначенных методом "тамповки".

Кузов
Кузов отлит из металла и покрашен в серо-голубой цвет. Отливка кузова скрупулезно повторяет выштамповки и технологические стыки прототипа. На капоте показан водоотводящий желоб. Отдельным элементом изготовлен находящийся в приоткрытом состоянии воздухозаборник под лобовым стеклом.
Методом "тамповки" с помощью серебряной краски обозначены омыватели лобового стекла, ручки всех дверей и замки на водительской и задней двери. На левом переднем крыле расположено зеркало заднего вида, имеющее хромированное покрытие. Рядом с водительской дверью установлена "фара-искатель", состоящая из кронштейна и собственно фары (отдельные элементы). В месте опрокидывания рамы лобового стекла имеется имитация черного уплотнителя. Задние фонари имеют цветовое разделение и выполнены отдельными деталями из прозрачного пластика, тонированного красным и оранжевым лаком.
Фонарь заднего хода выполнен также отдельным элементом. Краской обозначены элементы, имитирующие подсветку номера и номерной знак "2148". Красной краской показаны катафоты, находящиеся под блоками задних фонарей.
На облицовку радиатора нанесена фирменная эмблема "АЗЛК". Фары головного света вставлены в черные "очки", изготовленные отдельными элементами. Рассеиватели фар имеют горизонтальную и вертикальную насечку, внутри фары покрашены серебряной краской. Передние блоки "поворотники/габариты" выполнены отдельными деталями из прозрачного пластика и разделены на два цвета.
Все стекла выполнены из прозрачного пластика и вклеены в кузов. Вокруг стекол обозначены резиновые уплотнители, выполненные черной краской. Боковые стекла имеют насечки, имитирующие механизм их открывания. На стеклах также обозначены места расположения сдвижных окон. Дворники выполнены методом фототравления.

Днище
Сделан акцент на подробную проработку днища. Отдельно выполнены мосты, рессоры, карданные валы, элементы рулевой трапеции и стабилизатора поперечной устойчивости. Показаны картеры двигателя, коробки передач и раздатки. Система глушителя изготовлена отдельным элементом и покрашена серебряной краской. Отдельными элементами являются перемычка между лонжеронами, подножки и буксировочный крюк.

Колеса
Колеса зафиксированы на осях. Резина и колесные диски выполнены отдельными деталями в масштабе. Рисунок протектора имитирует реальную "внедорожную елочку". Колесные диски имеют прорези и покрашены в бежевый цвет. На дисках закреплены хромированные колпаки (отдельные элементы). Задние колеса имеют брызговики с повторением фактуры и эмблемой "АЗЛК" (наклейка).

Салон
Салон автомобиля имитирует салон реального автомобиля Москвич 2148. Кресла и скамейки изготовлены отдельными элементами. Передние кресла имеют отдельный каркас, окрашенный в цвет кузова автомобиля. Отдельными элементами выполнены приборная панель с педалями, руль, рычаги коробки передач и раздатки (покрашены серебряной краской), зеркало заднего вида.
На приборную панель нанесена наклейка, изображающая комбинацию приборов. Выполнена имитация внутренней обивки дверей.

Тент
Тент выполнен отдельным элементом с имитацией внутреннего скелета и системы крепежа. С задней стороны тент имеет прозрачное окно, окантовка которого покрашена в цвет кузова.

Производитель : PROMMODEL43

Масштаб : 1:43

Материал : смола

Упаковка : бокс

Наличие: Нет на складе