КНИГИ И ДИСКИ

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Тираж - 30шт

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Ориентировочная стоимость - 445грн

Это не историческое исследование, но прежде всего рассказ о деятельности трамвайно-троллейбусных предприятий и жизни работников городского электротранспорта в героические и трагические годы Великой Отечественной.
Рассказ иллюстрирован фотографиями и разнообразными документами или отрывками из них. В альбоме почти 200 фотографий, предоставленных Санкт-Петербургским архивом кинофотодокументов. Они разные: искореженные снарядами вагоны и празднично украшенные трамваи, вышедшие на улицы города в апреле 42-го, и многие другие.

Авторы: Величенко М.Н., Канторович Б.С., Попов В.А.
Издательство: "Лики России"
Год издания: 1995
Место издания: Санкт-Петербург
Количество страниц: 320
Переплет: Твердый. Суперобложка

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Издательство ЦДТС (Москва 2004).
ISBN 5-94675-008-9
Текст и иллюстрации Шугуров Л.М. 2004
Дизайн Захаров А.Н. 2004
199 страниц

Книга историка Льва Шугурова - это фотоальбом. Точнее, фотоархив. А еще точнее - та его часть, которая имеет отношение к Москве. Автор щедро делится с читателями тем, что ему удалось накопить за многие годы.
Каких только машин не повидали московские улицы! Больших и маленьких, отечественных и заграничных, грузовых и легковых, дорогих и очень дорогих, - а в том числе и тех, которые выпускались прямо здесь же, в Белокаменной...
Полиграфическое оформление книги выполнено с большим вкусом, - что и неудивительно, так как занимался этим известный художник Александр Захаров. Даже самые старые и наименее хорошо сохранившиеся фотодокументы бережно и тщательно отреставрированы, а затем «вирированы под сепию», - что создает полную иллюзию настоящего семейного фотоальбома, полного старых карточек. Конечно, в подписях и в авторских комментариях можно при желании отыскать кое-какие неточности, - в определении ли марки автомобиля, года его выпуска или места, где его когда-то запечатлел фотообъектив; ну так ведь и на солнце есть пятна.

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Копия издания НИИНавтопром от 1972 года.

Издание содержит очень подробную информацию по каждому автомобилю, которую, пожалуй, можно найти только в узко посвященных изданиях.

30 авто, 264 страниц.

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Копия издания НИИНавтопром от 1972 года.

Издание содержит очень подробную информацию по каждому автомобилю, которую, пожалуй, можно найти только в узко посвященных изданиях.

22 авто, 178 страниц.

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Копия издания НИИНавтопром от 1972 года.

Издание содержит очень подробную информацию по каждому автомобилю, которую, пожалуй, можно найти только в узко посвященных изданиях.

33 авто, 121 страниц.

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Копия издания НИИНавтопром от 1972 года.

Издание содержит очень подробную информацию по каждому автомобилю, которую, пожалуй, можно найти только в узко посвященных изданиях.

36 авто, 161 страниц.

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Иллюстрированное издание посвящено столетнему юбилею "ФГУП НАМИ".

Интереснейшая, богатая событиями и фактами история Института, созданного на базе Научной автомобильной лаборатории, неразрывно связана как с развитием отечественной автомобильной промышленности, так и с историей нашей страны. Институт стал истинной кузницей кадров, воспитав целую плеяду выдающихся ученых и деятелей государства в области автомобилестроения, тракторостроения, автомобильного, авиационного и тракторного двигателестроения.

Адресованная самому широкому кругу читателей, иллюстрирована редкими архивными фотографиями.

Книга выпущена в большом формате - 32 х 24 см, 320 страниц, имеет подарочное оформление, твердую, тканевую обложку.

Все экземпляры поштучно запаяны в целлофан.

Книга переведена на английский языки и послужит отличным подарком для иностранных друзей и партнеров.

Издатель - ФГУП НАМИ

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Копия издания НИИНавтопром от 1972 года.

Издание содержит очень подробную информацию по каждому автомобилю, которую, пожалуй, можно найти только в узко посвященных изданиях.

Часть 1 - 23 авто, 216 страниц.

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Копия издания НИИНавтопром от 1972 года.

Издание содержит очень подробную информацию по каждому автомобилю, которую, пожалуй, можно найти только в узко посвященных изданиях.

Часть 2 - 19 авто, 148 страниц.

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Копия издания НИИНавтопром от 1972 года.

Издание содержит очень подробную информацию по каждому автомобилю, которую, пожалуй, можно найти только в узко посвященных изданиях.

Часть 3 - 15 авто, 133 страниц.

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Копия издания НИИНавтопром от 1972 года.

Издание содержит очень подробную информацию по каждому автомобилю, которую, пожалуй, можно найти только в узко посвященных изданиях.

Часть 4 - 16 авто, 194 страниц.

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Тираж - 100 экземпляров

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Эта книга об автомобиле ГАЗ-13 «Чайка» - ярчайшей звезде в истории Горьковского автомобильного завода.
В издании представлены исторические фотографии автомобиля, экспериментальных образцов, макетов, заводские проспекты, эскизы и документы. Часть из них уникальны и публикуются впервые. Приведены воспоминания ветеранов завода, участвовавших в процессе создания автомобиля, подробно проанализированы характерные особенности конструкции прототипа и первых экспериментальных образцов.
На страницах издания Вы можете увидеть красочные рисунки автомобилей Горьковского автозавода, импортных образцов, проходивших испытания и эксплуатировавшихся в СССР.
Одна из глав книги проводит параллель между иностранными «одноклассниками» и автомобилем ГАЗ-13. Материал подан в беспристрастной форме и позволяет читателю сделать собственное умозаключение о том, является ли внешний облик «Чайки» скопированным или всё же навеян модным стилем эпохи.
Из других глав Вы сможете почерпнуть сведения о конструкции и технических характеристиках, а также узнать, как испытывали автомобиль и его отдельные узлы, какие импортные агрегаты использовали во время создания и при испытаниях.
В книге есть также уникальные кадры кинохроники, на которых запечатлены многие, доселе неизвестные широкой публике факты.
ПОЛЁТ ЧАЙКИ. Часть I. Содержание:
Предисловие.
Воспоминания автора о самых ярких моментах его детства, о том, что послужило толчком к написанию данной книги. 
1. После «двенадцатого» - ... «ноль тринадцатый».
Прямым преемником знаменитого автомобиля ЗИМ (ГАЗ-12) вполне мог стать экспериментальный автомобиль, созданный при участии Ю. А. Долматовского НАМИ-013. Дана краткая история возникновения индекса «013» и некоторые технические характеристики этой машины в сравнении с характеристиками автомобиля ЗИМ.
2. Модернизация ЗИМа - первая попытка создания «Чайки».
Автомобиль ЗИМ, как «символ эпохи» и назревшая его модернизация, воплотившаяся в двух экспериментальных образцах - первое использование мотивов «парящей птицы» - чайки. Краткое отступление, рассказывающее о наименовании (обозначении) некоторых моделей Горьковского автозавода. Второе отступление рассказывает об использовании понятий «дизайн» и «дизайнер» в СССР и в настоящее время.
3. ЗИМ-2 (ЗИМ-13) , «Стрела и Чайка» - начало пути.
Проект нового перспективного автомобиля - поисковые эскизы, масштабные макеты. Поиск нового названия для автомобиля. Конструкторская школа ГАЗа. В отступлении - процесс проектирования и подготовки к производству автомобилей на автозаводах СССР в 1950-е - 60-е годы: эскизная компоновка, контурный чертёж, макет внутреннего пространства, посадочный макет, макет внешних форм в натуральную величину. Композиция формы автомобиля. 
4. ГАЗ-13 «Чайка» - рождение легенды.
Тип нового автомобиля ГАЗ-13 «Чайка». В отступлении - процесс проектирования и подготовки к производству автомобилей на автозаводах СССР в 1950-е - 60-е годы (продолжение): мастер-модели, плазовые чертежи... Описание процесса изготовления первого ходового прототипа «Чайки», изменение внешних форм.
5. Экспериментальные.
Описание экспериментальных образцов нового автомобиля. Воспоминания ветеранов автозавода. Участие в выставках - ВДНХ СССР и выставка в Брюсселе. В отступлении - процесс проектирования и подготовки к производству автомобилей на автозаводах СССР в 1950-е - 60-е годы (продолжение): испытания.
6. Первые серийные - «главная тема дня»!
В отступлении - процесс проектирования и подготовки к производству автомобилей на автозаводах СССР в 1950-е - 60-е годы (продолжение): подготовка серийного производства. Первые серийные «Чайки» - хронология выпуска. Воспоминания ветеранов автозавода. Цена (стоимость) нового автомобиля.
7. Конструкция и техническая характеристика.
Описание конструкции автомобиля по состоянию на начало 1960 года, его развёрнутая техническая характеристика.
8. И опять испытания...
Описание процесса испытаний нового автомобиля. Воспоминания ветеранов автозавода. Отчёт НАМИ об испытаниях новых тканей для обивки салона автомобиля ГАЗ-13 «Чайка». Отчёт НАМИ об испытаниях серийного автомобиля.
9. А в это время... Зарубежные образцы.
Сравнение стайлинга автомобилей «Чайка» и «Паккард». В отступлении - тенденции и направления американской автомобильной моды 1950-х годов. Совещание работников автомобильной промышленности СССР 1956 года в НАМИ. Использование образцов зарубежной техники в системе Министерства автопрома СССР.
10. Рестайлинг. Модернизация. 
Работы над новым оформление экстерьера автомобиля ГАЗ-13 «Чайка». В отступлении - описание форм автомобиля в зависимости от функционального назначения, основного замысла композиции и т.д. Описание элементов композиции внешнего вида легковых автомобилей начала 1960-х годов. Работа над модернизированным автомобилем ГАЗ-13М. Художественный совет на ГАЗе в октябре 1960 года. В отступлении - возникновение метода экспертной комплексной оценки нового автомобиля. Испытания в НАМИ двигателя ГАЗ-13 с непосредственным впрыском топлива. Конструктивные изменения отдельных деталей и узлов автомобиля ГАЗ-13 «Чайка» в период с 1959 по 1981 годы. Системы обеспечения качества продукции на ГАЗе. Аттестация продукции.
Заключение.
Аннотация второй части книги. (Во второй части Вы сможете узнать о заводских и незаводских модификациях ГАЗ-13, получить представление об эксплуатации автомобиля в реальной жизни, увидеть, как принимали «Чайку» за рубежом и кто в действительности имел счастье обладать этой машиной в нашей стране. Кроме этого Вы получите представление о том, в каких фильмах «снимался» автомобиль, о том, как его изображение тиражировали в сувенирной продукции и воплощали в транспортной игрушке, а также использовали, ставшие классикой формы конструкторы-самодельщики и многое-многое другое...)
Перечень литературы.
Периодика.

Автор книги: Вадим Челак

Барнаул, 2017 г., 400 стр., 10 глав, около 650 цветных и чёрно-белых фотоиллюстраций, чертежей; формат 295х215, с альбомным спуском, мелованная бумага, высококачественная печать, твёрдая ламинированная обложка.

Библиографические данные:

«ПОЛЁТ ЧАЙКИ», Часть I
Автор - Вадим Челак
ISBN 978-5-98550-395-1
Тираж 250 экз.

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

В издании собраны воспоминания специалистов Управления конструкторско-экспериментальных работ Московского автомобильного завода имени И.А. Лихачёва - непосредственных участников процесса создания легковых автомобилей высшего класса, грузовых автомобилей, а также двигателей для этой техники, автобусов и специальных машин.

События, описываемые в книге, относятся в основном к 1954?1982 гг. ? периоду творческого расцвета конструкторско-экспериментальной службы. Отдельная глава посвящена юбилейной конференции в честь столетия автозавода, которая состоялась 2 августа 2016 г. в Культурном центре ЗИЛ.

Выдержки из отзывов на книгу:

«Книга получилась великолепной. И на нее обнаружился немалый спрос. Мои родственники, друзья и знакомые прочитывают ее на одном дыхании.

Эта книга нужна. Нужны и ей подобные. Это наша история, которая должна остаться в памяти людей... Один мой знакомый, у которого много материала и документов о ЗИЛе, легковых автомобилях ЗИЛ, как-то сказал: "Чем больше мы раздадим материала, тем больше сохранится для истории".

...Мне очень понравилось, что вы даете материал от первоисточника практически "вчистую". Потому что всякая обработка непосвященными журналистами технического материала, бывает, бесконечно портит материал, даже теряется вся суть статьи. С вами все оказалось по-другому...»

О.Н. Попков, испытатель-эксперт легковых автомобилей ЗИЛ,
главный специалист по испытаниям
СП ЦТ ГНЦ ФГУП «НАМИ»

«...Книга, безусловно, актуальна, злободневна (этапы творчества всегда интересны) и политически необходима в нашу пору безверия.

Читатель, особенно молодой, получит безусловный заряд оптимизма и уверенности в великом будущем нашей Родины, за что можно выразить искреннюю благодарность редакции издательства Московского политехнического университета и всем участникам этого проекта...»

М.А. Юдкевич, к.т.н., ветеран ЗИЛа, в прошлом начальник бюро по исследованию и доводке легковых автомобилей высшего класса Экспериментального цеха ЗИЛ

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Новая книга скандально известного Александра Новикова (Зубастика) «Автомобили иностранных дипломатов в СССР. 1940-е - 1960-е».
Автор - Александр Новиков, 2017 г., 336 стр., 3 главы , около 600 чёрно-белых фотоиллюстраций, на русском и английском языках, формат 310х230 с альбомным спуском, мелованная бумага, высококачественная печать, твёрдая ламинированная обложка.

Книга А.А. Новикова «Автомобили иностранных дипломатов в СССР. 1940-е - 1960-е» расскажет об автомобилях, на которых передвигались сотрудники зарубежных дипмиссий начиная с 40-х и по конец 60-х годов прошлого века. Немало внимания уделено вспомогательным транспортным средствам, без которых также не обходилась текущая деятельность посольств и представительств.
Юмор и даже сарказм, присущие автору книги, органично вплетаются в повествование.

«Дай пятьсот рублей. Ну, дай пятьсот рублей...» - в стиле Паниковского канючил тип в очках и с почти «будёновскими» усами. С этих слов началось знакомство «вживую» с этим колоритным персонажем. Персонаж зовут Александр Алексеевич Новиков.
«Ненормальный», «дебил», «извращенец» - его недолюбливают, сторонятся и ругают и за глаза и в глаза. Он в ответ лишь усмехается и за ответным словом в карман не лезет. В этом весь Новиков.
Его точный возраст неизвестен. Но, кажется, что он был всегда. В 70-е годы прошлого века к нему уже приклеивались различные прозвища, например, «Вуглускр» (кто знает старый «школьный» анекдот, тот поймёт). Но основное его прозвище - «Зубастик». Под таким «псевдонимом» его знают многие. По-крайней мере вся московская авто-ретро тусовка точно!
Зубастик с детства любит автомобили. Любит их фотографировать, а затем систематизировать фотоснимки и раскладывать по коробкам. Коробок много. Очень много. Порой сам автор снимков начинает в них путаться и выдавать желаемое за действительное. Пожалуй, ни одна книга на автомобильную тематику изданная в России не обходится без этих самых фотоснимков Новикова. При этом автора стараются не упоминать - стесняются.
В течение долгого времени в различных автомобильных журналах выходили статьи Новикова, но настоящей большой и хорошей книги никогда не было. Почему? Неизвестно. Возможно так было нужно. Нужно до определённого момента. Этот момент настал, и перед Вами, уважаемые читатели, именно такая книга.

Вадим Челак

Знаю Зубастика давно и знаю, что отношение к нему со стороны других людей всегда было однозначным - презрение, отвращение или того хуже грубость. Во многом в этом виноват сам Новиков - порой его поведение выводит людей из себя, а его злые и провокационные памфлеты действуют как красная тряпка на быка. Недаром за Зубастиком закрепилось репутация «фрика».
Но давайте посмотрим на всё с другой стороны. Статьи Новикова в глянцевых автомобильных и «околоавтомобильных» журналах всегда радовали читателей. Он, как никто другой, мог донести самую суть вещей, причём в ироничной или даже саркастической форме. А это всегда вызывало живой и неподдельный интерес.
Сегодня можно констатировать, что Зубастик - это живая легенда авто-ретро тусовки и часть автомобильной истории нашей страны. Без него было бы скучно и неинтересно.
Смотря с этой, «другой» стороны, представляем на суд читателей книгу Александра Алексеевича Новикова. Пока первую, но надеемся, не единственную.

Владимир Киреев

Библиографические данные:

«Автомобили иностранных дипломатов в СССР. 1940-е - 1960-е»
Автор - Александр Новиков
ISBN 978-5-98550-443-9
Тираж 200 экз.
Язык - английский и русский
Формат 310х230х25 мм (альбомный спуск)
Объём 336 стр.
Бумага мелованная глянцевая 128 г/м2
Печать офсетная, чёрно-белая
Форзац, нахзац - офсет, печать полноцветная,
плотность - 160 г/м2
Обложка твёрдая, ламинат Soft touch
Упаковка - термоусадочная плёнка

Автор рисунка на обложке - Андрей Ткаченко.
Автор рисунков к каждой из глав - Виктор Зинченко.
Издатели: Вадим Челак и Владимир Киреев

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе

При подготовке настоящего издания мы стремились наиболее полно воссоздать экспозицию и атмосферу музея истории АМО ЗИЛ, предлагая читателям "пройти" по залам и увидеть подлинные документы, фотографии, вещи, макеты автомобилей и другие материалы, собранные за весь период работы музея с 1979 года. Для этого были использованы фотографии интерьера и экспонатов музея, сделанные в разное время его посетителями: как работниками завода, так и интересующимися историе автомобилестроения в России.
"Музей истории АМО «Автомобильный завод имени И.А. Лихачвева»"
Серия "ЗИЛ 100 лет".
Автор: Мазепа Владимир Григорьевич
Формат 70х100/8 (210х270мм)
Тираж 1020 шт.
296 страниц.
Твёрдая обложка. Мелованная бумага.
2015г.

Производитель : КНИГИ И ДИСКИ

Масштаб :

Наличие: Есть на складе