Валюта/Язык

Масштабы

Поиск по маркам

Склад

Категории

Производители

Уведомление о новом товаре

Опрос

Связаться с нами

Книга "Аэродромные пожарные автомобили" (второе издание) А.В. Карпов [XX]

Производитель: ЛИТЕРАТУРА

Масштаб:

Наличие: Нет на складе

Нет на складе
Удаленный склад
Сообщить о наличии?
Товар из частной коллекции
Товар со склада: XX

Условия отправки с удаленного склада XX:
- Отправка в течении 3-х дней.


Краткое описание

"Аэродромные пожарные автомобили. Второе издание" - это 192 страницы авторского текста, 270 иллюстраций из которых только 68 повторяют иллюстрации первого издания. Это мелованная бумага плотностью 115 г/кв.м. Это единый формат всей серии."

Историческая справка

"История пожарных автомобилей аэродромной службы дополнилась новой информацией, цифрами, интересными фактами. Объём книги вырос до 192 страниц. Стало больше иллюстраций. Их аж 280! Из них только 68 повторяют иллюстрации первой книги. Печатники обещают выполнить работу качественно, в техзадание заложена мелованная бумага плотностью 115 г/кв.м. Для сравнения - первая книга печаталась на плотности 125, а два тома "Пожарного типажа" - на 90. Ну и собственно размер - он приведен к общему размеру для всей серии.
Про содержание рассказывать не буду. Дождитесь конца января. Скажу лишь, что в книге 10 глав, по своим темам они соответствуют первому изданию. Скелет остался без изменений. Но этим наверное сходство и ограничится. Там будет много такого, что заставит сильнее биться сердца любителей и знатоков пожарной техники))) Я обещаю)))
Предисловие ко второму изданию.
Впервые книга под названием «Аэродромные пожарные автомобили» увидела свет осенью 2010 года. Она очень важна для меня - моя первая книга. Издавая её, я вступал на «неизведанную территорию», ведь никто никогда ни в СССР, ни в мире ничего подобного по этой теме не издавал. Посоветоваться было не с кем. Всё вызывало сомнения, заставляло переживать: само содержание книги, выбранная манера подачи материала, полиграфическое исполнение... А самое главное мучил вопрос - а нужно ли всё это вообще? В современном-то мире? В эпоху Интернета и поменявшихся ценностей? Вот и получилась она небольшой, «нестандартной», где любви к профессии оказалось больше, чем собственно истории пожарной техники. Многие её похвалили, кому-то она не понравилась.
Но именно такой она мне и дорога. С её изданием я получил ответ на главный вопрос своего творчества: книга оказалась нужной и востребованной читателем. Причём, людьми разных поколений и профессий, разных увлечений и интересов. Сегодня её уже не найти. Она стала библиографическим раритетом. И тут возникают три важных момента. Во-первых, интерес любителей истории пожарной техники к данной теме со временем меньше не становится. Во-вторых, как и раньше, эта страничка нашей истории мне очень дорога. И в-третьих, за последние три года у меня появилось много новой интересной информации, которой очень бы хотелось поделиться с читателем.
Эти три составляющие творческого вектора заставили меня умолчать об истории автомобилей этого типа в последней моей книге «Пожарный типаж. Том 2. Целевое применение», в которой пожарным автомобилям аэродромной службы было бы самое место. Я хочу, чтобы эта тема прозвучала снова. Отдельной книгой. В новом формате, с учётом объёма накопленных мною знаний и наработанного опыта. Эта книга мало напоминает первое издание. В ней стало больше конкретной информации, появилась масса новых уникальных фотографий. Традиционным для моих книг остается полиграфическое исполнение и отсутствие на её страницах какой бы то ни было посторонней информации, например, рекламы.
«Пожарные аэродромные автомобили. Второе издание» - важное продолжение нашего повествования, логическое завершение темы советского периода истории пожарных автомобилей целевого применения. Я искренне благодарен своим читателям за отзывы и критику предыдущей книги и надеюсь, что второе издание оправдает ваши ожидания.

Похожие товары

Книга "Полет Чайки" (Часть 1) Вадим Челак

Эта книга об автомобиле ГАЗ-13 «Чайка» - ярчайшей звезде в истории Горьковского автомобильного завода.
В издании представлены исторические фотографии автомобиля, экспериментальных образцов, макетов, заводские проспекты, эскизы и документы. Часть из них уникальны и публикуются впервые. Приведены воспоминания ветеранов завода, участвовавших в процессе создания автомобиля, подробно проанализированы характерные особенности конструкции прототипа и первых экспериментальных образцов.
На страницах издания Вы можете увидеть красочные рисунки автомобилей Горьковского автозавода, импортных образцов, проходивших испытания и эксплуатировавшихся в СССР.
Одна из глав книги проводит параллель между иностранными «одноклассниками» и автомобилем ГАЗ-13. Материал подан в беспристрастной форме и позволяет читателю сделать собственное умозаключение о том, является ли внешний облик «Чайки» скопированным или всё же навеян модным стилем эпохи.
Из других глав Вы сможете почерпнуть сведения о конструкции и технических характеристиках, а также узнать, как испытывали автомобиль и его отдельные узлы, какие импортные агрегаты использовали во время создания и при испытаниях.
В книге есть также уникальные кадры кинохроники, на которых запечатлены многие, доселе неизвестные широкой публике факты.
ПОЛЁТ ЧАЙКИ. Часть I. Содержание:
Предисловие.
Воспоминания автора о самых ярких моментах его детства, о том, что послужило толчком к написанию данной книги. 
1. После «двенадцатого» - ... «ноль тринадцатый».
Прямым преемником знаменитого автомобиля ЗИМ (ГАЗ-12) вполне мог стать экспериментальный автомобиль, созданный при участии Ю. А. Долматовского НАМИ-013. Дана краткая история возникновения индекса «013» и некоторые технические характеристики этой машины в сравнении с характеристиками автомобиля ЗИМ.
2. Модернизация ЗИМа - первая попытка создания «Чайки».
Автомобиль ЗИМ, как «символ эпохи» и назревшая его модернизация, воплотившаяся в двух экспериментальных образцах - первое использование мотивов «парящей птицы» - чайки. Краткое отступление, рассказывающее о наименовании (обозначении) некоторых моделей Горьковского автозавода. Второе отступление рассказывает об использовании понятий «дизайн» и «дизайнер» в СССР и в настоящее время.
3. ЗИМ-2 (ЗИМ-13) , «Стрела и Чайка» - начало пути.
Проект нового перспективного автомобиля - поисковые эскизы, масштабные макеты. Поиск нового названия для автомобиля. Конструкторская школа ГАЗа. В отступлении - процесс проектирования и подготовки к производству автомобилей на автозаводах СССР в 1950-е - 60-е годы: эскизная компоновка, контурный чертёж, макет внутреннего пространства, посадочный макет, макет внешних форм в натуральную величину. Композиция формы автомобиля. 
4. ГАЗ-13 «Чайка» - рождение легенды.
Тип нового автомобиля ГАЗ-13 «Чайка». В отступлении - процесс проектирования и подготовки к производству автомобилей на автозаводах СССР в 1950-е - 60-е годы (продолжение): мастер-модели, плазовые чертежи... Описание процесса изготовления первого ходового прототипа «Чайки», изменение внешних форм.
5. Экспериментальные.
Описание экспериментальных образцов нового автомобиля. Воспоминания ветеранов автозавода. Участие в выставках - ВДНХ СССР и выставка в Брюсселе. В отступлении - процесс проектирования и подготовки к производству автомобилей на автозаводах СССР в 1950-е - 60-е годы (продолжение): испытания.
6. Первые серийные - «главная тема дня»!
В отступлении - процесс проектирования и подготовки к производству автомобилей на автозаводах СССР в 1950-е - 60-е годы (продолжение): подготовка серийного производства. Первые серийные «Чайки» - хронология выпуска. Воспоминания ветеранов автозавода. Цена (стоимость) нового автомобиля.
7. Конструкция и техническая характеристика.
Описание конструкции автомобиля по состоянию на начало 1960 года, его развёрнутая техническая характеристика.
8. И опять испытания...
Описание процесса испытаний нового автомобиля. Воспоминания ветеранов автозавода. Отчёт НАМИ об испытаниях новых тканей для обивки салона автомобиля ГАЗ-13 «Чайка». Отчёт НАМИ об испытаниях серийного автомобиля.
9. А в это время... Зарубежные образцы.
Сравнение стайлинга автомобилей «Чайка» и «Паккард». В отступлении - тенденции и направления американской автомобильной моды 1950-х годов. Совещание работников автомобильной промышленности СССР 1956 года в НАМИ. Использование образцов зарубежной техники в системе Министерства автопрома СССР.
10. Рестайлинг. Модернизация. 
Работы над новым оформление экстерьера автомобиля ГАЗ-13 «Чайка». В отступлении - описание форм автомобиля в зависимости от функционального назначения, основного замысла композиции и т.д. Описание элементов композиции внешнего вида легковых автомобилей начала 1960-х годов. Работа над модернизированным автомобилем ГАЗ-13М. Художественный совет на ГАЗе в октябре 1960 года. В отступлении - возникновение метода экспертной комплексной оценки нового автомобиля. Испытания в НАМИ двигателя ГАЗ-13 с непосредственным впрыском топлива. Конструктивные изменения отдельных деталей и узлов автомобиля ГАЗ-13 «Чайка» в период с 1959 по 1981 годы. Системы обеспечения качества продукции на ГАЗе. Аттестация продукции.
Заключение.
Аннотация второй части книги. (Во второй части Вы сможете узнать о заводских и незаводских модификациях ГАЗ-13, получить представление об эксплуатации автомобиля в реальной жизни, увидеть, как принимали «Чайку» за рубежом и кто в действительности имел счастье обладать этой машиной в нашей стране. Кроме этого Вы получите представление о том, в каких фильмах «снимался» автомобиль, о том, как его изображение тиражировали в сувенирной продукции и воплощали в транспортной игрушке, а также использовали, ставшие классикой формы конструкторы-самодельщики и многое-многое другое...)
Перечень литературы.
Периодика.

Автор книги: Вадим Челак

Барнаул, 2017 г., 400 стр., 10 глав, около 650 цветных и чёрно-белых фотоиллюстраций, чертежей; формат 295х215, с альбомным спуском, мелованная бумага, высококачественная печать, твёрдая ламинированная обложка.

Библиографические данные:

«ПОЛЁТ ЧАЙКИ», Часть I
Автор - Вадим Челак
ISBN 978-5-98550-395-1
Тираж 250 экз.

 


Производитель :

Масштаб :

Наличие: Нет на складе
Удаленный склад

Нет на складе
Удаленный склад
Книга Alte Feuerwehren: Mercedes-Benz, Ford, Opel 2357 [VM]

Производитель :

Масштаб :

Наличие: Нет на складе
Удаленный склад

Нет на складе
Удаленный склад

Оставить отзыв

Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.

товаров на сумму 0 грн
  • Корзина товаров пуста
  • Оформить заказ
    ×
    Я хочу получать уведомления о новом добавленном товаре на сайте по ниже указанным категория (необходимо выбрать)