Валюта/Мова

Масштаби

Пошук по маркам

Склад

Категорії

Виробники

Повідомлення про новий товар

Опитування

Зв'язатися з нами

ЗиС-155 санітарний (1949) 176-5

Виробник: СОВЕТСКИЙ АВТОБУС

Масштаб: 1:43

Матеріал: метал+пластик+гума

Упаковка: коробка

Наявність: Під замовлення

Орієнтовно

2295 грн

Під замовлення
В кошик
Орієнтовний термін постачання:
від 4 до 8 тижнів

Увага! Орієнтовна вартість не є фіксованою і може змінюватися як у бiльшу так і в меншу сторону в залежності від курсу валют на момент закупівлі та логістичних витрат.
Таблиця бонусів:
Збирач
687 бонусів
Колекціонер
1145 бонусів
Професіонал
1603 бонусів

Короткий опис

AM119-44100176S

Історична довідка

ЗИС-155 (c 26 июня 1956 г. - ЗИЛ-155) - советский автобус, массово выпускавшийся в 1949-57 гг. и ставший заменой автобусу ЗИС-154. Он стал более простым в производстве, но менее вместительным (длина - 8 метров). В конструкции использовались элементы кузова ЗИС-154 и агрегаты грузовика ЗИС-150. Именно на ЗИС-155 был впервые в советском автопроме внедрён генератор переменного тока. Автобус мог перевозить 50 пассажиров (28 сидячих мест). Двигатель ЗИС-124 мощностью 90 л.с. разгонял машину полной массой 9,9 т до 70 км/ч.
Выпускалась также междугородняя версия ЗИС-155, оснащенная 15 креслами самолетного типа. Такие машины обслуживали пассажиров на линии Москва - Симферополь (1399 км). С промежуточной 4-часовой стоянкой в Харькове автобус преодолевал это расстояние за 38 часов. В Москве некоторое время эксплуатировались автопоезда в составе ЗИС-155 с прицепами, изготовленными из старых списанных кузовов. Кроме того, на базе ЗИС-155 производились первые советские передвижные телевизионные станции (ПТС).
Автобусы разных лет выпуска внешне незначительно различались между собой. Так, на ЗИС-155 последних лет боковины кузова были обновлены и приближены по дизайну к следующей модели, ЗИЛ-158.
Изначально предполагалось, что ЗИС-155 будет переходной моделью, поэтому его недостатки - большая высота подножек над тротуаром, плохое отопление салона, сильная загазованность кабины водителя, большая трудоемкость обслуживания, утомляющее водителя частое переключение передач - тоже представлялись временными.
Всего было выпущено 21741 автобуса ЗИС-155, который оставался основной моделью автобусных парков столицы и других крупных городов СССР с начала 50-х до середины 60-х годов. 1726 автобусов этой модели (почти 8 процентов от общего числа) работали в Москве, где в апреле 1956-октябре 1957 гг. ЗИС-155 был единственной моделью автобуса. Один ЗИС-155 регулярно работал на линии вплоть до 1991 г. (Глуховский район Сумской области Украины, маршрут Глухов - колхоз «Рассвет»).

Схожі товари

ІЖ-27156 Медична допомога (1972) 122185 [AM]

Виробник :

Масштаб : 1:43

Наявність: Немає на складі
Віддалений склад

Немає на складі
Віддалений склад
ИЖ-27156 сельская Скорая Помощь (1972) 685015 [KM]

опрацьований салон водія та салон медичний носилки зроблені, додана сідушка медсестри


Виробник :

Масштаб : 1:43

Наявність: Немає на складі
Віддалений склад

Немає на складі
Віддалений склад
Легендарні вантажівки СРСР №103, АС-3 на шасі ГАЗ-63 (1950) LGS103

140г


Виробник :

Масштаб : 1:43

Наявність: Під замовлення

Орієнтовно

1595 грн

Під замовлення
В кошик

Залишити відгук

Залишаючи коментар, будь ласка, пам'ятайте про те, що зміст і тон Вашого повідомлення можуть зачіпати почуття реальних людей, що безпосередньо чи опосередковано пов'язані із цією новиною. Виявляйте також повагу та толерантність до своїх співрозмовників навіть у тому випадку, якщо Ви не поділяєте їхню думку. Ваша поведінка за умов свободи висловлювань та анонімності, наданих інтернетом, змінює не тільки віртуальний, але й реальний світ.

товарів на суму 0 грн
  • Кошик товарів порожній
  • Оформити замовлення
    ×
    Я бажаю отримувати повідомлення про новий доданий товар на сайті за нижче вказаними категорія (необхідно вибрати)