Первые советские лимузины

Этого дня в 1933 году в Ленинграде на заводе «Красный путиловец» (позднее переименован в Кировский) собраны первые шесть серийных советских лимузинов Л-1 («Ленинград-1»). Именно они стали прообразом ЗИС-101 и других советских «членовозов». Машина, выпуск которой был приурочен к 1 мая, ничем, кроме эмблем, не отличалась от американского Buick 30-90. Заголовки в прессе гласили: «Есть советский «Бьюик»!..

ТАК ЖЕ, В ЭТОТ ДЕНЬ:
----------------------------------------------------------------
1948 - в Москве с конвейера сошел первый ЗИС-150. Новую модель, которая заменила испытанный «Захар» ЗИС-5, прозвали «полтораста».

----------------------------------------------------------------
1958 - Daimler-Benz AG выкупил контрольный пакет акций Auto Union GmbH. С этого момента и до 1965 года объединение четырех германских автофирм будет дочерней структурой штутгартской группы.

----------------------------------------------------------------
1964 - в шведском Торсланде король Швеции Густав VI Адольф торжественно открыл завод Volvo, где начали выпускать модель Amazon.

----------------------------------------------------------------
1975 - с конвейера сошли последние седаны Citroen DS. Закончилась одна из самых славных глав в истории французской фирмы. Всего заводы во Франции, Бельгии и Великобритании выпустили 1 455 746 Citroen DS/ID. В 1968 году модель удостоилась чести стать автомобилем президента Франции Шарля де Голля.

----------------------------------------------------------------
2009 - состоялась мировая премьера автомобиля Morgan Aero SuperSports.