МАЗ-500 бортовий (1965) H283-0 [BK]

Історична довідка

Перші дослідні зразки з'явилися у 1958 році, перші пробні зборки вантажівки були випущені у 1963 році. Перші серійні вантажівки МАЗ-500 зійшли з конвеєра у березні 1965 року. 31 грудня 1965 з головного конвеєра зійшов останній автомобіль 200-го сімейства МАЗів і з 1966 завод повністю перейшов на випуск автомобілів сімейства МАЗ-500. На відміну від попередника, МАЗ-500 мав компонування з кабіною над двигуном, що дозволило дещо знизити вагу машини і збільшити довжину вантажної платформи, що в результаті призвело до збільшення вантажопідйомності на 500 кг. Базовим варіантом став бортовий з дерев'яною платформою МАЗ05 8 Автомобіль мав характерне декоративне облицювання радіаторної решітки з 14-ти вертикальних ребер, кожух, прикріплений до задньої стінки кабіни. Автомобілі комплектувалися 5-ступінчастою коробкою передач із синхронізаторами на чотирьох вищих передачах та гідропідсилювачем керма. Завдяки потужному двигуну, МАЗ-500 міг буксирувати причіп повною масою 12 000 кг. Нове «500-е» сімейство являло собою модельний ряд, в який крім різних варіантів бортових автомобілів також входили самоскид МАЗ-503, сідельний тягач МАЗ-504, лісовоз МАЗ-509, лісовоз МАЗ-509.