Поворотный мост ЗиЛ-164/ЗиЛ-133 MM0303 [MW]

Короткий опис

Модель авто: ZiL-164; ZiL-133; ZiS-150
Тип авто: Грузовые

Сборка:

1. Понадобяться: комплект моста, проволока 0.7, острый нож, плоскогубцы и несколько капель клея.
2. Демонтируем плоскогубцами мост с модели.
3. Пока детали на литниках аккуратно правим отверстия под тягу. Отверстия как и тяга диаметром 0.7.
4. Срезаем кулаки с литников и зачищаем облой с них и моста. Снимем фаску на отверстия в мосту.
5. Зачищаем оси на верхних кулачках(единственный сложный момент во всей сборке). Их диаметр на 0.00-0.05мм(зависит от смещения половинок формы относительно друг-друга - смещение на сотку даст две сотки на диаметре) больше диаметра отверстия. Если ось идет со скрипом, то остановитесь и зачистите ещё, но не просаживайте сильно диаметр, т.к. колеса не будут держать своё положение.
6. Устанавливаем верхние кулачки. Они разные - правый и левый, отличаются положение тормозных камер. После установки проверьте чтобы не было зазоров или облоя между кулачками и мостом. Ни чего клеить не надо.
7. Готовим тягу. Проверяем вставляемость тяги в ушки.
8. Срезаем лишние части оси. Примеряем барабаны на момент параллельности друг к другу. И перпендикулярности к "столу".
9. Срезаем литники с барабанов и дисков. Вставляем аккуратно подшипник в барабан до упора.
10. Примеряем диск, на подшипник одевается без натяга.
11. Собираем всю конструкцию. Проверяем всё.
12. Клеим - совсем чуточку(даже не каплю)!!! клея в отверстия под кулачки. Желательно не быстро схватывающийся циакрин или дихлорэтан, что бы была возможность откорректировать положение барабана, а значит и колеса, относительно моста и второго колеса. Диск к подшипнику приклеить опять же на совсем чуточку!!! клея. Клей лучше наносить зубочисткой или булавкой.
13. Примеряем к раме. При приклеивании к рессорам прижимайте мост в местах склейки, а не посредине моста.