UA RU
Київ-Солонка-Ужгород
  • Новинки масштабных моделей
  • В наличии и под заказ
  • Модели в наличии и под заказ
  • 1/43
  • 1/64
  • 1/87
  • 1/72
  • 1/24

18 Липня

66   років тому

Тест-драйв від Хрущова

В цей день, 1960 року, Микита Хрущов оглянув новий ЗАЗ-965 і прокотився на ньому ...
Магазин хобі № ① Каталог продукції МАСШТАБНІ МОДЕЛІ Радянський та пострадянський транспорт Вантажівки АМО-2 бортовий (1930) H263-B

Валюта/Мова

Масштаби

1:43 1:24 1:72 1:87 1:6 1:8 1:10 1:12 1:16 1:18 1:21 1:25 1:26 1:27 1:32 1:34 1:35 1:36 1:37 1:38 1:39 1:40 1:42 1:44 1:45 1:46 1:47 1:48 1:50 1:51 1:55 1:57 1:60 1:63 1:64 1:69 1:75 1:76 1:80 1:94 1:96 1:100 1:114 1:120 1:130 1:140 1:144 1:145 1:150 1:160 1:200 1:220 1:280 1:500

Пошук по маркам

скинути шукати

Склад

скинути шукати

Категорії

Розгорнути все Згорнути все

Виробники

Розгорнути все Згорнути все

Повідомлення про новий товар

Опитування

Зв'язатися з нами

АМО-2 бортовий (1930) H263-B

Виробник: НАШ АВТОПРОМ

Масштаб: 1:43

Матеріал: метал+пластик+гума

Упаковка: коробка

Наявність: Під замовлення

Орієнтовно

1095 грн

Під замовлення
В кошик
Орієнтовний термін постачання:
від 2 до 4 тижнів

Увага! Орієнтовна вартість не є фіксованою і може змінюватися як у бiльшу так і в меншу сторону в залежності від курсу валют на момент закупівлі та логістичних витрат.
Таблиця бонусів:
Збирач
327 бонусів
Колекціонер
545 бонусів
Професіонал
763 бонусів

Історична довідка

Это первый отечественный автомобиль с гидравлическим приводом тормозов, диафрагменным бензонасосом, батарейной системой зажигания и приводимым от коробки передач насосом для накачки шин.
АМО-2 был однотипен с американским грузовиком «Аутокар-5А», и до конца 1931 года в нем использовали ряд импортных узлов и агрегатов. А с этого времени все детали уже стали отечественного производства. Более того, изменилась и конструкция машины, которая получила название АМО-3 (1931 - 1933 гг.) и отличалась от предшественницы кронштейнами фар, формой передних крыльев, электрооборудованием, задним мостом. Эмблема на АМО-2 была вертикальной, на АМО-3 - овальной. В 1933 году на смену АМО-3 пришла модернизированная модель - ЗИС-5. В отличие от АМО-2 и АМО-3 у нее кабина была без брезентовой боковины.
В общей сложности изготовлено 1715 машин АМО-2.

Схожі товари

МАЗ-6312 бортовий, з тентом (2015) 969612 МАЗ-6312 бортовий, з тентом (2015) 969612 МАЗ-6312 бортовий, з тентом (2015) 969612
МАЗ-6312 бортовий, з тентом (2015) 969612

4124-597202969612/1861-544876089696


Виробник :

Масштаб : 1:43

Наявність: Під замовлення

Орієнтовно

2595 грн

Під замовлення
В кошик
ЗіЛ-130 шасі (1974) 100022-2 [VM]* ЗіЛ-130 шасі (1974) 100022-2 [VM]* ЗіЛ-130 шасі (1974) 100022-2 [VM]*
ЗіЛ-130 шасі (1974) 100022-2 [VM]*

Виробник :

Масштаб : 1:43

Наявність: Немає на складі
Віддалений склад

Немає на складі
Віддалений склад
ГАЗ-53Ф (1963) 105302-1 ГАЗ-53Ф (1963) 105302-1 ГАЗ-53Ф (1963) 105302-1
ГАЗ-53Ф (1963) 105302-1

Виробник :

Масштаб : 1:43

Наявність: Немає на складі

Немає на складі

Залишити відгук

Залишаючи коментар, будь ласка, пам'ятайте про те, що зміст і тон Вашого повідомлення можуть зачіпати почуття реальних людей, що безпосередньо чи опосередковано пов'язані із цією новиною. Виявляйте також повагу та толерантність до своїх співрозмовників навіть у тому випадку, якщо Ви не поділяєте їхню думку. Ваша поведінка за умов свободи висловлювань та анонімності, наданих інтернетом, змінює не тільки віртуальний, але й реальний світ.

товарів на суму 0 грн
  • Кошик товарів порожній
    • Оформити замовлення
    ×
    Я бажаю отримувати повідомлення про новий доданий товар на сайті за нижче вказаними категорія (необхідно вибрати)