Акт о национализации Renault

Этого дня в 1945 году Шарль де Голль подписал акт о национализации Renault. Из предвоенных моделей на тот момент «в строю» оставалась одна лишь Renault Juvaquatre 1937 года. Но уже в 1947 году модельный ряд марки пополнился малолитражной Renault 4CV, которая фактически спасла фирму, став своего рода «французским «Жуком» (производилась до 1961 года).

ТАК ЖЕ, В ЭТОТ ДЕНЬ:
----------------------------------------------------------------
1853 - родился Андре Жюль Аристид Мишлен (1853 - 1931), французский инженер и промышленник, учредивший вместе с братом Эдуардом компанию по производству шин Michelin.

----------------------------------------------------------------
1862 - Альфонс Бо де Роша, французский инженер, запатентовал четырехтактный двигатель (французский патент № 52593). Одним из первых он понял важность сжатия топливной смеси перед зажиганием. Сам де Роша двигателя на основе своего патента никогда не создавал. Даймлер и Майбах признавали этот патент, в отличие от Отто Николауса, которому, вероятно, не было известно о его существовании.

----------------------------------------------------------------
1913 - пионер американского автомобилестроения Фрэнк Дьюри представил публике свой первый закрытый автомобиль - 1913 Stevens Duryea Model C.

----------------------------------------------------------------
1920 - в США вступил в действие так называемый «сухой» закон. Американская мафия использовала для доставки контрабандного спиртного одну из самых скоростных машин того времени - Ford V8 (прообраз ГАЗ М1). Апофеозом этой истории стало нашумевшее письмо криминального авторитета Америки Джона Диллинджера, которое он после своего ареста в 1934 году направил Генри Форду, благодаря его за великолепное творение - Ford V8.

----------------------------------------------------------------
1948 - с конвейеров заводов Ford Motor Co. сходят первые послевоенные модели - пикапы F-серии.

----------------------------------------------------------------
1959 - на Горьковском автозаводе собрана первая партия легковых автомобилей представительского класса ГАЗ-13 «Чайка» - гордости советского автомобилестроения.