UA RU
Киев-Солонка-Ужгород
  • Новинки масштабных моделей
  • В наличии и под заказ
  • Модели в наличии и под заказ
  • 1/43
  • 1/64
  • 1/87
  • 1/72
  • 1/24

2 Сентября

115   лет назад

Первый одесский омнибус

В этот день, 1911 года, подано заявление в одесскую думу с просьбой разрешить движение омнибуса...
Магазин хобби № ① Каталог продукции МАСШТАБНЫЕ МОДЕЛИ Советский и постсоветский транспорт Грузовики АМО-2 бортовой (1930) H263-1

Валюта/Язык

Масштабы

1:43 1:24 1:72 1:87 1:6 1:8 1:10 1:12 1:16 1:18 1:21 1:25 1:26 1:27 1:32 1:34 1:35 1:36 1:37 1:38 1:39 1:40 1:42 1:44 1:45 1:46 1:47 1:48 1:50 1:51 1:55 1:57 1:60 1:63 1:64 1:66 1:69 1:75 1:76 1:80 1:94 1:96 1:100 1:114 1:120 1:130 1:140 1:144 1:145 1:150 1:160 1:200 1:220 1:280 1:350 1:500

Поиск по маркам

сбросить искать

Склад

сбросить искать

Категории

Развернуть всё Свернуть всё

Производители

Развернуть всё Свернуть всё

Уведомление о новом товаре

Опрос

Связаться с нами

АМО-2 бортовой (1930) H263-1

Производитель: НАШ АВТОПРОМ

Масштаб: 1:43

Материал: металл+пластик+резина

Упаковка: коробка

Наличие: Нет на складе

Нет на складе
Сообщить о наличии?
Таблица бонусов:
Собиратель
207 бонусов
Коллекционер
345 бонусов
Профессионал
483 бонусов
Просмотреть все товары на нашем складе

Историческая справка

Это первый отечественный автомобиль с гидравлическим приводом тормозов, диафрагменным бензонасосом, батарейной системой зажигания и приводимым от коробки передач насосом для накачки шин.
АМО-2 был однотипен с американским грузовиком «Аутокар-5А», и до конца 1931 года в нем использовали ряд импортных узлов и агрегатов. А с этого времени все детали уже стали отечественного производства. Более того, изменилась и конструкция машины, которая получила название АМО-3 (1931 - 1933 гг.) и отличалась от предшественницы кронштейнами фар, формой передних крыльев, электрооборудованием, задним мостом. Эмблема на АМО-2 была вертикальной, на АМО-3 - овальной. В 1933 году на смену АМО-3 пришла модернизированная модель - ЗИС-5. В отличие от АМО-2 и АМО-3 у нее кабина была без брезентовой боковины.
В общей сложности изготовлено 1715 машин АМО-2.

Похожие товары

ЗИС-12 бортовой (1942) 685080 [KM] ЗИС-12 бортовой (1942) 685080 [KM] ЗИС-12 бортовой (1942) 685080 [KM]
ЗИС-12 бортовой (1942) 685080 [KM]

Производитель :

Масштаб : 1:43

Наличие: Нет на складе
Удаленный склад

Нет на складе
Удаленный склад
КамАЗ-43101 (2005) BV066 КамАЗ-43101 (2005) BV066 КамАЗ-43101 (2005) BV066
КамАЗ-43101 (2005) BV066

Производитель :

Масштаб : 1:72

Наличие: Нет на складе

Нет на складе
Kultowe Auta PRL-u №137, Lublin-51 (ГАЗ-51) (1951) KAP137 [BK]*** Kultowe Auta PRL-u №137, Lublin-51 (ГАЗ-51) (1951) KAP137 [BK]*** Kultowe Auta PRL-u №137, Lublin-51 (ГАЗ-51) (1951) KAP137 [BK]*** Kultowe Auta PRL-u №137, Lublin-51 (ГАЗ-51) (1951) KAP137 [BK]***
Kultowe Auta PRL-u №137, Lublin-51 (ГАЗ-51) (1951) KAP137 [BK]***

Проявление цынковой чумы на кабине.


Производитель :

Масштаб : 1:43

Наличие: Нет на складе
Удаленный склад

Нет на складе
Удаленный склад

Оставить отзыв

Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.

товаров на сумму 0 грн
  • Корзина товаров пуста
    • Оформить заказ
    ×
    Я хочу получать уведомления о новом добавленном товаре на сайте по ниже указанным категория (необходимо выбрать)