UA RU
Киев-Солонка-Ужгород
  • Новинки масштабных моделей
  • В наличии и под заказ
  • Модели в наличии и под заказ
  • 1/43
  • 1/64
  • 1/87
  • 1/72
  • 1/24

3 Сентября

91   лет назад

Скоростной рубеж Кэмпбелла

В этот день, 1935 года, впервые преодолен рубеж 300 миль в час...
Магазин хобби № ① Каталог продукции МАСШТАБНЫЕ МОДЕЛИ Советский и постсоветский транспорт Грузовики КрАЗ-260 бортовой с тентом (1979) 4-5-2

Валюта/Язык

Масштабы

1:43 1:24 1:72 1:87 1:6 1:8 1:10 1:12 1:16 1:18 1:21 1:25 1:26 1:27 1:32 1:34 1:35 1:36 1:37 1:38 1:39 1:40 1:42 1:44 1:45 1:46 1:47 1:48 1:50 1:51 1:55 1:57 1:60 1:63 1:64 1:66 1:69 1:75 1:76 1:80 1:94 1:96 1:100 1:114 1:120 1:130 1:140 1:144 1:145 1:150 1:160 1:200 1:220 1:280 1:350 1:500

Поиск по маркам

сбросить искать

Склад

сбросить искать

Категории

Развернуть всё Свернуть всё

Производители

Развернуть всё Свернуть всё

Уведомление о новом товаре

Опрос

Связаться с нами

КрАЗ-260 бортовой с тентом (1979) 4-5-2

Производитель: KIMMERIA

Масштаб: 1:43

Наличие: Нет на складе

Нет на складе
Сообщить о наличии?
Таблица бонусов:
Собиратель
297 бонусов
Коллекционер
495 бонусов
Профессионал
693 бонусов
Просмотреть все товары на нашем складе

Краткое описание


 

Историческая справка

Разработка грузового автомобиля повышенной проходимости КрАЗ-260 началась в КБ Кременчугского автомобильного завода в 60-х годах под руководством главного конструктора В. В. Таболина. Он предназначался для замены автомобиля КрАЗ-255Б. Автомобиль получил новую цельнометаллическую кабину (от КрАЗ-250) и оперение. Для улучшения обзора кабина была несколько надвинута на двигатель. Это также позволило увеличить длину грузовой платформы. Установлен более мощный двигатель ЯМЗ-238Л с турбонаддувом. Всё это позволило увеличить грузоподъёмность на 1,5 т. Автомобиль прошёл всесторонние испытания в НИИ-21 в Бронницах. Внедрение в производство задержалось из-за отсутствия на заводе мощностей для изготовления цельнометаллических кабин. Первая опытно-промышленная партия КрАЗ-260 была изготовлена в 1979 году. Серийное производство началось в 1981 году и велось параллельно с КрАЗ-255Б1. И продолжалось до 1993 года, после чего на конвейере его сменил более совершенный КрАЗ-6322.

Похожие товары

КрАЗ-214Б аварийный (1963) H763 [MA] КрАЗ-214Б аварийный (1963) H763 [MA] КрАЗ-214Б аварийный (1963) H763 [MA]
КрАЗ-214Б аварийный (1963) H763 [MA]

Производитель :

Масштаб : 1:43

Наличие: Нет на складе
Удаленный склад

Нет на складе
Удаленный склад
УРАЛ-55571 самосвал (2002) 197840 [GS]* УРАЛ-55571 самосвал (2002) 197840 [GS]* УРАЛ-55571 самосвал (2002) 197840 [GS]* УРАЛ-55571 самосвал (2002) 197840 [GS]*
УРАЛ-55571 самосвал (2002) 197840 [GS]*

Производитель :

Масштаб : 1:43

Наличие: Нет на складе
Удаленный склад

Нет на складе
Удаленный склад
ГАЗ-3307 автоцистерна «Аэрофлот» (1989) 4328A ГАЗ-3307 автоцистерна «Аэрофлот» (1989) 4328A ГАЗ-3307 автоцистерна «Аэрофлот» (1989) 4328A
ГАЗ-3307 автоцистерна «Аэрофлот» (1989) 4328A

Производитель :

Масштаб : 1:43

Наличие: Нет на складе

Нет на складе

Оставить отзыв

Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.

товаров на сумму 0 грн
  • Корзина товаров пуста
    • Оформить заказ
    ×
    Я хочу получать уведомления о новом добавленном товаре на сайте по ниже указанным категория (необходимо выбрать)