Kultowe Auta PRL-u №181, Simca 8 (1937)

Simca — французская автомобилестроительная компания. Название Simca является акронимом, образованным от полного наименования французской автомобильной компании La Societe industrielle et mecanique des constructions automobiles, которая была основана во Франции в 1934 году итальянцем Генри Теодором Пигоззи, решившем расширить рынок сбыта автомобилей Fiat. Первые автомобили выпускались под маркой Simca, но практически ничем не отличались от Фиата. В 1936 году появились SIMCA-5 и SIMCA-8, повторившая FIAT-1100. Эти же модели стали основой для дальнейших разработок известного конструктора Амадея Гордини, который создал автомобиль SIMCA-Gordini, победивший среди авто своего класса в гонке в Ле Мане в 1939 году. Модель Simca 8 - легковой автомобиль, сконструированный на территории французского отделения итальянской компании Fiat в 1938 году. Машина быстро получила неофициальный "ярлык" 6CV - именно столько лошадиных сил из 32, которые был способен "выжать" её двигатель, облагалось налогами в то время. Автомобиль Simca 8 выпускался со следующими типами кузова: 2-дверное купе, 2-дверный кабриолет, седан 2-дверный и 4-дверный. Впрочем, модель с кузовом типа "кабриолет" обходилась значительно дороже, поэтому большинство проданных автомобилей Simca 8 были "седанами". Стоимость 2-дверного седана Simca 8 составила 330 тысяч франков, тогда как кабриолет обошелся бы в 420 тысяч. Simca 8 имел 4-ступенчатую механическую трансмиссию и "четырехколесную" систему тормозов. Объем двигателя автомобиля составлял 1090 кубов до 1949 года, и 1221 куб после. Помимо двигателя, незначительным изменениям подвергался дизайн автомобиля - так, например, была заменена радиаторная решетка. В 1948 году именно модель Simca 8 стала лидером продаж на французском рынке - всего было продано порядка 14 тысяч экземпляров за один только год.