Украина, Ужгород

+38 (050) 0-664-665

+38 (097) 070-47-70

+38 (093) 569-16-16

График: 11:00-17:00 (Пн-Пт)

  • DIE-CAST ПО-ДОМАШНЕМУ
  • Demprice ЛАЗ-699Р
  • Сборки покраска моделей от мастерсокй Самоход.ЗП
  • Доставка по всему миру (Shipping worldwide)

28 Марта

23   года назад

General Motors - АВТОВАЗ

В этот день, 2001 года, ЕБРР одобрил создание СП General Motors - АВТОВАЗ...

Валюта/Язык

Масштабы

Поиск по маркам

Склад

Категории

Производители

Уведомление о новом товаре

Опрос

Связаться с нами

МАЗ-500А бортовой (1970) H285-1

Производитель: НАШ АВТОПРОМ

Масштаб: 1:43

Материал: металл+пластик+резина

Упаковка: коробка

Наличие: Нет на складе

Нет на складе
Сообщить о наличии?
Таблица бонусов:
Собиратель
207 бонусов
Коллекционер
345 бонусов
Профессионал
483 бонусов

Историческая справка

Первые опытные образцы появились в 1958 году, первые пробные сборки грузовика были выпущены в 1963 году. Первые серийные грузовики МАЗ-500 сошли с конвейера в марте 1965 года. 31 декабря 1965 года с главного конвейера сошёл последний автомобиль 200-го семейства МАЗов и с 1966 года завод полностью перешёл на выпуск автомобилей семейства МАЗ-500. В отличие от предшественника, МАЗ-500 имел компоновку с кабиной над двигателем, что позволило несколько снизить вес машины и увеличить длину грузовой платформы, что в итоге привело к увеличению грузоподъёмности на 500 кг.
Базовым вариантом стал бортовой с деревянной платформой МАЗ-500 грузоподъёмностью 7500 кг с колёсной базой 3850 мм. Автомобиль имел характерную декоративную облицовку решётки радиатора из 14-ти вертикальных рёбер, кожух, прикреплённый к задней стенке кабины. Автомобили комплектовались 5-ступенчатой коробкой передач с синхронизаторами на четырёх высших передачах и гидроусилителем руля. Благодаря мощному двигателю, МАЗ-500 мог буксировать прицеп полной массой 12 000 кг.
Новое «500-ое» семейство представляло собой модельный ряд, в который помимо различных вариантов бортовых автомобилей также входили самосвал МАЗ-503, седельный тягач МАЗ-504, лесовоз МАЗ-509, шасси для размещения на нём различного специального оборудования МАЗ-500Ш.
В 1970 году на смену МАЗ-500 пришел МАЗ-500А с увеличившейся на 100 мм колёсной базой и увеличенной до 8 тонн грузоподъёмностью. Габаритные размеры были приведены в соответствие с европейскими нормами, Изменено передаточное число главной передачи, в результате чего максимальная скорость машины увеличилась с 75 до 85 км/ч, колёсная база увеличилась на 100 мм (до 3950 мм), а грузоподъёмность возросла до 8 тонн.
Внешне 500-ые второго поколения можно отличить по новой «клетчатой» решётке радиатора. Кроме того, исчез кожух за кабиной. За дверями, на уровне ручки двери, появился повторитель сигнала поворота.
МАЗ-500А и его модификации продержались на производстве до 1977 года, когда они были заменены новым семейством МАЗ-5335.

Похожие товары

КамАЗ-5320 бортовой (1976) 5477 [IS]

Производитель :

Масштаб : 1:43

Наличие: Нет на складе
Удаленный склад

Нет на складе
Удаленный склад
ЗиЛ-131 (1966) 12064LC

Производитель :

Масштаб : 1:72

Наличие: Под заказ

Ориентировочно

1395 грн

Под заказ
В корзину
ЗиЛ-157 шасси (1958) 4205 [VZ]

Производитель :

Масштаб : 1:43

Наличие: Нет на складе
Удаленный склад

Нет на складе
Удаленный склад

Оставить отзыв

Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.

товаров на сумму 0 грн
  • Корзина товаров пуста
  • Оформить заказ
    ×
    Я хочу получать уведомления о новом добавленном товаре на сайте по ниже указанным категория (необходимо выбрать)