Валюта/Язык
Масштабы
Поиск по маркам
Склад
Категории
-
МАСШТАБНЫЕ МОДЕЛИ
-
Советский и постсоветский транспорт
- Легковые автомобили
- Лимузины
- Внедорожники
- Пикапы
- Спортивные автомобили
- Мотоциклы. Мотоколяски
- Грузовики
- Фургоны
- Тягачи. Автопоезда
- Автобусы
- Троллебусы. Трамваи
- Спецслужбы
- Пожарные автомобили
- Скорая помощь
- Милиция
- Такси
- Спецтехника
- Автокраны
- Тракторы
- Прицепы
- Бронетехника
- Локомотивы
- Самолеты. Вертолеты
- Корабли
- Иностранный транспорт
-
Советский и постсоветский транспорт
- СБОРНЫЕ МОДЕЛИ
- ФИГУРКИ И МИНИАТЮРЫ
- СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ
- ЛИТЕРАТУРА
- ИГРУШКИ
Производители
- АВТОБЮРО
- АВТОИСТОРИЯ
- АВТОЛЕГЕНДЫ МИРА
- АВТОЛЕГЕНДЫ НОВАЯ ЭПОХА
- АВТОЛЕГЕНДЫ СССР
- АВТОЛЕГЕНДЫ СССР ГРУЗОВИКИ
- АВТОМОБИЛЬ НА СЛУЖБЕ
- АВТОПАНОРАМА
- АВТОРСКАЯ РАБОТА
- АГАТ (ТАНТАЛ)
- АМФОРМА
- АНГАР-72
- АРСЕНАЛ (ВЕГА)
- АРТЕЛЬ УНИВЕРСАЛЪ
- АТЕЛЬЕ ETCH MODELS
- АТЭК
- БОЕВЫЕ МАШИНЫ МИРА
- БОЕВЫЕ РЕАКТИВНЫЕ САМОЛЕТЫ
- БРИГАДИР
- ГАЗ
- ГЕРОИ MARVEL 3D
- ГОРОДОК
- ДВИГАТЕЛЬ
- ИГРАШКОВА МАЙСТЕРНЯ СВЯТОГО МИКОЛАЯ
- КОЛЛЕКЦИЯ ФЕРРАРИ
- КОЛХОZZ DIVISION
- КОМПАНЬОН
- КОНВЕРСИИ
- КОСТРОМА
- КРАЗ-САРАТОВ
- КРУГОЗОР
- ЛЕГЕНДАРНЫЕ ГРУЗОВИКИ СССР
- ЛЕГЕНДАРНЫЕ САМОЛЕТЫ
- ЛЕГЕНДАРНЫЕ СОВЕТСКИЕ АВТОМОБИЛИ
- ЛИТЕРАТУРА
- ЛОМО-АВМ
- МАСТЕР B
- МАСТЕР GL
- МАСТЕР ZI
- МАСТЕР ДРОВИШКИН
- МАСТЕРСКАЯ SEC
- МАСТЕРСКАЯ ГОСТ
- МАСТЕРСКАЯ МЕЛ
- МБК
- МЗМЗИ
- МОДЕЛСТРОЙ
- МОТОЛЕГЕНДЫ СССР
- НАПОЛЕОНОВСКИЕ ВОЙНЫ
- НАШ АВТОПРОМ
- НАШ ГАРАЖ
- НАШИ АВТОБУСЫ
- НАШИ ГРУЗОВИКИ
- НАШИ МОТОЦИКЛЫ
- НАШИ ПОЕЗДА
- НАШИ ТАНКИ
- НЕИЗВЕСТНЫЙ
- ПЕТРОГРАДЪ
- ПОЛИЦЕЙСКИЕ МАШИНЫ МИРА
- ПРОГРЕСС
- ПРОМТРАКТОР
- РУССКАЯ МИНИАТЮРА
- РУССКИЕ ТАНКИ
- САМОХОД.ЗП
- САРЛАБ
- СИХАРУЛИ
- СОВЕТСКИЙ АВТОБУС
- СОЛДАТЫ ВОВ
- СПБМ СТУДИЯ
- СТАРТ-43
- СТУДИЯ КОЛЕСО
- СТУДИЯ МАЛ
- СУПЕРКАРЫ
- ТАНКИ МИРА
- ТАНКИ-ЛЕГЕНДЫ
- ТАРАН
- ТЕХНОПАРК
- ТРАКТОРА МИРА
- ТРАКТОРЫ
- ТРИ А СТУДИО
- ТРЭКС
- УАЗ НА СЛУЖБЕ
- УКРПРОМИГРУШКА
- ФИНОКО
- ХОМА
- ЭЛЕКОН (АРЕК)
- ЭЛЕКТРОМАШ
- ЭЛЕКТРОПРИБОР
- ЭРА
- ЮНЫЙ КОЛЛЕКЦИОНЕР
- 5M HOBBY
- 88MODLE
- A.M
- ABREX
- AIR COMMANDER
- AIRFIX
- AK INTERACTIVE
- ALARME
- ALCLAD II
- ALERTE
- ALEXEN MODEL
- ALIEN & PREDATOR
- ALMOST REAL
- ALTAYA MILITARY 1:43
- ALTAYA MILITARY 1:72
- ALTAYA-IXO
- AMA
- AMERCOM
- AMERICAN CARS
- AMERICAN DIORAMA
- AMERICAN HERITAGE
- AMERICAN MINT
- AOSHIMA
- ARTISAN
- ATC
- ATLANTIC
- ATLAS COLLECTION
- ATLAS MILITARY 1:43
- ATLAS MILITARY 1:72
- ATLAS TRACTOR COLLECTION
- AURORA DESIGN
- AURORA HOBBY
- AUTOART
- AUTOCULT
- AUTOGRAND
- AUTOMAXX
- AUTOTIME
- AUTOWORLD
- AVD MODELS
- AVD MODELS (сток)
- AVENUE43
- AZU
- BALATON MODELL
- BANG
- BATMAN COLLECTION
- BAUER
- BBR
- BBURAGO
- BEST MODEL
- BIANTE
- BM-TOYS
- BOLIK MODELS
- BOS
- BOX MODELS
- BRAUSI
- BREKINA
- BRITAINS
- BROOKLIN MODELS
- BRUMM
- BRZARRE
- BUSCH
- BY AK
- BY VOLK
- CALIBRE WINGS
- CAM
- CARARAMA
- CARLINE
- CAROUSEL
- CARTRIX
- CCA
- CEF REPLEX
- CENTAURIA 1:18
- CENTAURIA 1:24
- CENTAURIA 1:43
- CENTURY DRAGON
- CHEVROLET COLLECTION
- CLASSIC CARLECTABLES
- CLASSIC MARVEL FIGURINE
- CLASSICBUS
- CMC TOY
- CMF
- CMR
- COFFRET COLLECTOR
- CONRAD
- CONVERSION MODEL STUDIO
- CORGI
- CRAZY CLASSIC TIME
- CROWN PREMIUM
- CURSOR MODELL
- DAFEI HOMEMADE
- DAFFI
- DAN MODELS
- DC SUPERHERO COLLECTION
- DEAGOSTINI
- DECORD
- DEL PRADO
- DEMPRICE
- DETAIL CARS
- DIE-CAST ПО-ДОМАШНЕМУ
- DINKY TOYS
- DIP MODELS
- DIRECT COLLECTIONS
- DISM
- DOCTOR DECAL
- DOCTOR WHO
- DRAGON
- DUGU
- EASTERN EXPRESS
- EASY MODEL
- EBBRO
- EDDING
- EDMON STUDIO
- EDOCAR
- EFSI TOYS
- ELIGOR
- ERTL
- ESVAL MODELS
- EURO-MODELL
- EVERGREEN
- EVR-MINI
- FALLER
- FAST & FURIOUS
- FERRARI F1 COLLECTION
- FERRARI GT COLLECTION
- FIRST 43 MODELS
- FIRST RESPONSE
- FORD MUSTANG COLLECTION
- FORT
- FOXTOYS
- FRANKLIN MINT
- FRANZIS
- FT COLLECTION
- FUGU GARAGE
- FUJIMI
- GAMA
- GAME OF TRONES
- GENUINE FORD PARTS
- GFCC
- GIM
- GLM MODELS
- GODE
- GOLDEN WHEEL
- GOLDVARG
- GORKY MODELS
- GRANDES AUTOS MEMORABLES
- GREENLIGHT
- GRELL
- GT SPIRIT
- GUISVAL
- GUNTOWER MODELS
- HACHETTE 1:24
- HACHETTE 1:43
- HALLMARK
- HANDWORK
- HELLER
- HERPA
- HI-STORY
- HIGHSPEED
- HOBBY MASTER
- HOBBY MIO
- HOT WHEELS
- HOT WHEELS ELITE
- HPI-RACING
- HUMBROL
- ICM
- ICONIC REPLICAS
- IDEA3
- IGNITION MODEL
- IMC
- IMPROVED MODELS
- ISCALE
- IST MODELS
- ITALERI
- IXO MODELS
- J-COLLECTION
- JADA
- JAMES BOND CAR COLLECTION
- JAS
- JM DUBRAY
- JOAL
- JOUEF
- JOUEF EVOLUTION
- JOYCITY
- JTK
- KADEN
- KALEIDOSKOP SKODA
- KAV MODELS
- KDW
- KESS MODEL
- KHERSON MODEL
- KIBRI
- KIMMERIA
- KING STAR
- KINSMART
- KIROVOGRAD MODELS
- KK SCALE
- KOLEKCJA WOZOW BOJOWYCH
- KULTOVNI AUTOBUSY MINULE ERY
- KULTOVNI NAKLADAKY MINULE ERY
- KULTOWE AUTA PRL-U
- KULTOWE AUTOBUSY PRL-U
- KULTOWE CIEZAROWKI PRL-U
- KYOSHO
- LA MINI MINIERA
- LASER MODEL GRAVER
- LASTOCHKA
- LCD MODELS
- LEGENDARNI AUTOMOBILY MINULE ERY
- LEGENDY FSO
- LEGION
- LENMODEL
- LEO MODELS
- LEV RESIN
- LLEDO
- LONE STAR
- LOOKSMART
- LS COLLECTIBLES
- LUXURY COLLECTIBLES
- M-MODEL
- M4
- MACHETE
- MAESTRO-WHEELS
- MAISTO
- MAJORETTE
- MAKSIPROF
- MARK43
- MARKLIN
- MASHINARIUM
- MASINI DE LEGENDA
- MATCHBOX
- MATRIX
- MAX-MODELS
- MAXICAR
- MAXICHAMPS
- MC TOY
- MEBETOYS
- MERIT
- METRO MODELS
- MINESHIMA
- MINI GT
- MINIALUXE
- MINIAUTO
- MINIBUTEN
- MINICHAMPS
- MINICLASSIC
- MK MINIATURES
- MODEL DEPO
- MODEL ICONS
- MODEL-CAR GROUP
- MODELPRO
- MOLOTOW
- MONDO MOTORS
- MOTOR CITY CLASSIC
- MOTOR MAX
- MOTORART
- MR.HOBBY
- MSZ
- NEO
- NEW RAY
- NEZAPOMENUTELNE AUTA
- NIK MODELS
- NOREV
- NORTHSTARMODELS
- NOSTALGIE
- NZG
- ODEON
- OLD CARS
- ONYX
- OPEL COLLECTION
- OTTO-MOBILE
- OXFORD
- PACIFIC COMPANY
- PANZERCORPS
- PANZERKAMPF
- PARAGON
- PAUDI MODELS
- PERFEX
- PHOENIX
- PIKO
- PINMO
- PMA
- POLITOYS
- PORSCHE RACING COLLECTION
- POSTERCARS
- PRALINE
- PRECISION MINIATURES
- PREMIUM CLASSIXXS
- PREMIUM SCALE MODELS
- PREMIUM X
- PRO STARS
- PROGETTOK
- PROMMODEL43
- PROMO BIG SCALE
- PROMO MODEL
- QUARTZO
- RADSCLE MODELS
- RALLY ASSISTANCE
- RAMI
- RASTAR
- REALTOY
- REGI IDOK LEGENDAS AUTOI
- RETROAUTOK
- REVELL
- REXTOYS
- RICKO
- RIDDIK
- RIETZE
- RIO
- RMZ
- ROAD CHAMPS
- ROCO
- ROS
- RTM
- S-MODEL
- SABRON
- SAFIR
- SAICO
- SAINT PAUL
- SALVAT 1:24
- SALVAT 1:43
- SAMOCHODY PRL
- SAMOCHODY WOJSKOWE
- SANRONG
- SCHABAK
- SCHUCO
- SD MODEL
- SEAT AUTOCOLLECTOIN
- SIGNATURE MODELS
- SIKU
- SKIFAVTO
- SKY HOBBY
- SMM
- SOLIDO
- SOMOGE
- SOVIET ARMOUR
- SPARK
- SPECIAL-C
- SSM
- STAMP MODELS
- STAR STUDIO
- STAR TREK COLLECTION
- STAR WARS COLLECTION
- STARLINE
- STC
- STM
- STRADALE
- SUN STAR
- SUNIN7
- T-MODEL
- TAMIYA
- TARMAC
- TEAM CALIBER
- TECHART
- TECNOMODEL
- TEKNO
- THE HOBBIT
- THE WALKING DEAD
- TM PLAST
- TMT MODELS
- TOP MARK
- TOP MODEL
- TOPMARQUES
- TRIPLE 9
- TROFEU
- TRUE SCALE MINIATURES
- TRUMPETER
- TT HOBBY
- TUMA
- U-STAR
- ULTRA MODELS
- UM43
- UNIMAX
- UNIMODELS
- UNISTAR
- UNIVERSAL HOBBIES
- V43
- VALLEJO
- VANAMINGO
- VANGUARDS
- VECTOR KITS
- VECTOR MODELS
- VEREM
- VERTEX
- VEYRON
- VICTORIA
- VITESSE
- VITRINE MODELBOX
- VSCOR
- WELLY
- WHITE ROSE COLLECTIBLES
- WHITEBOX
- WIKING
- WLTK
- WSI MODELS
- X-CONCEPTS
- YAT MING
- ZAS
- ZEBRANO
- ZIP MARKET
- ZVEZDA
Уведомление о новом товаре
Опрос
Связаться с нами
Такого товара нет!
Похожие товары
Эта книга об автомобиле ГАЗ-13 «Чайка» - ярчайшей звезде в истории Горьковского автомобильного завода.
В издании представлены исторические фотографии автомобиля, экспериментальных образцов, макетов, заводские проспекты, эскизы и документы. Часть из них уникальны и публикуются впервые. Приведены воспоминания ветеранов завода, участвовавших в процессе создания автомобиля, подробно проанализированы характерные особенности конструкции прототипа и первых экспериментальных образцов.
На страницах издания Вы можете увидеть красочные рисунки автомобилей Горьковского автозавода, импортных образцов, проходивших испытания и эксплуатировавшихся в СССР.
Одна из глав книги проводит параллель между иностранными «одноклассниками» и автомобилем ГАЗ-13. Материал подан в беспристрастной форме и позволяет читателю сделать собственное умозаключение о том, является ли внешний облик «Чайки» скопированным или всё же навеян модным стилем эпохи.
Из других глав Вы сможете почерпнуть сведения о конструкции и технических характеристиках, а также узнать, как испытывали автомобиль и его отдельные узлы, какие импортные агрегаты использовали во время создания и при испытаниях.
В книге есть также уникальные кадры кинохроники, на которых запечатлены многие, доселе неизвестные широкой публике факты.
ПОЛЁТ ЧАЙКИ. Часть I. Содержание:
Предисловие.
Воспоминания автора о самых ярких моментах его детства, о том, что послужило толчком к написанию данной книги.
1. После «двенадцатого» - ... «ноль тринадцатый».
Прямым преемником знаменитого автомобиля ЗИМ (ГАЗ-12) вполне мог стать экспериментальный автомобиль, созданный при участии Ю. А. Долматовского НАМИ-013. Дана краткая история возникновения индекса «013» и некоторые технические характеристики этой машины в сравнении с характеристиками автомобиля ЗИМ.
2. Модернизация ЗИМа - первая попытка создания «Чайки».
Автомобиль ЗИМ, как «символ эпохи» и назревшая его модернизация, воплотившаяся в двух экспериментальных образцах - первое использование мотивов «парящей птицы» - чайки. Краткое отступление, рассказывающее о наименовании (обозначении) некоторых моделей Горьковского автозавода. Второе отступление рассказывает об использовании понятий «дизайн» и «дизайнер» в СССР и в настоящее время.
3. ЗИМ-2 (ЗИМ-13) , «Стрела и Чайка» - начало пути.
Проект нового перспективного автомобиля - поисковые эскизы, масштабные макеты. Поиск нового названия для автомобиля. Конструкторская школа ГАЗа. В отступлении - процесс проектирования и подготовки к производству автомобилей на автозаводах СССР в 1950-е - 60-е годы: эскизная компоновка, контурный чертёж, макет внутреннего пространства, посадочный макет, макет внешних форм в натуральную величину. Композиция формы автомобиля.
4. ГАЗ-13 «Чайка» - рождение легенды.
Тип нового автомобиля ГАЗ-13 «Чайка». В отступлении - процесс проектирования и подготовки к производству автомобилей на автозаводах СССР в 1950-е - 60-е годы (продолжение): мастер-модели, плазовые чертежи... Описание процесса изготовления первого ходового прототипа «Чайки», изменение внешних форм.
5. Экспериментальные.
Описание экспериментальных образцов нового автомобиля. Воспоминания ветеранов автозавода. Участие в выставках - ВДНХ СССР и выставка в Брюсселе. В отступлении - процесс проектирования и подготовки к производству автомобилей на автозаводах СССР в 1950-е - 60-е годы (продолжение): испытания.
6. Первые серийные - «главная тема дня»!
В отступлении - процесс проектирования и подготовки к производству автомобилей на автозаводах СССР в 1950-е - 60-е годы (продолжение): подготовка серийного производства. Первые серийные «Чайки» - хронология выпуска. Воспоминания ветеранов автозавода. Цена (стоимость) нового автомобиля.
7. Конструкция и техническая характеристика.
Описание конструкции автомобиля по состоянию на начало 1960 года, его развёрнутая техническая характеристика.
8. И опять испытания...
Описание процесса испытаний нового автомобиля. Воспоминания ветеранов автозавода. Отчёт НАМИ об испытаниях новых тканей для обивки салона автомобиля ГАЗ-13 «Чайка». Отчёт НАМИ об испытаниях серийного автомобиля.
9. А в это время... Зарубежные образцы.
Сравнение стайлинга автомобилей «Чайка» и «Паккард». В отступлении - тенденции и направления американской автомобильной моды 1950-х годов. Совещание работников автомобильной промышленности СССР 1956 года в НАМИ. Использование образцов зарубежной техники в системе Министерства автопрома СССР.
10. Рестайлинг. Модернизация.
Работы над новым оформление экстерьера автомобиля ГАЗ-13 «Чайка». В отступлении - описание форм автомобиля в зависимости от функционального назначения, основного замысла композиции и т.д. Описание элементов композиции внешнего вида легковых автомобилей начала 1960-х годов. Работа над модернизированным автомобилем ГАЗ-13М. Художественный совет на ГАЗе в октябре 1960 года. В отступлении - возникновение метода экспертной комплексной оценки нового автомобиля. Испытания в НАМИ двигателя ГАЗ-13 с непосредственным впрыском топлива. Конструктивные изменения отдельных деталей и узлов автомобиля ГАЗ-13 «Чайка» в период с 1959 по 1981 годы. Системы обеспечения качества продукции на ГАЗе. Аттестация продукции.
Заключение.
Аннотация второй части книги. (Во второй части Вы сможете узнать о заводских и незаводских модификациях ГАЗ-13, получить представление об эксплуатации автомобиля в реальной жизни, увидеть, как принимали «Чайку» за рубежом и кто в действительности имел счастье обладать этой машиной в нашей стране. Кроме этого Вы получите представление о том, в каких фильмах «снимался» автомобиль, о том, как его изображение тиражировали в сувенирной продукции и воплощали в транспортной игрушке, а также использовали, ставшие классикой формы конструкторы-самодельщики и многое-многое другое...)
Перечень литературы.
Периодика.
Автор книги: Вадим Челак
Барнаул, 2017 г., 400 стр., 10 глав, около 650 цветных и чёрно-белых фотоиллюстраций, чертежей; формат 295х215, с альбомным спуском, мелованная бумага, высококачественная печать, твёрдая ламинированная обложка.
Библиографические данные:
«ПОЛЁТ ЧАЙКИ», Часть I
Автор - Вадим Челак
ISBN 978-5-98550-395-1
Тираж 250 экз.
Производитель :
Масштаб :
Наличие: Есть на складе
2495 грн
Есть на складеФормат книги А4, 240 страниц, твердая обложка, печать книжного блока - ч/б с небольшой сепией фото.
Уникальность книги в большом количестве чертежей пожарной техники на шасси Горьковских автомобилей, выполненных самим автором. Ну, и конечно, огромное количество архивных фотографий. В конце книги сводные таблицы с различной информацией по пожарным автомобилям.
Николаев. 2023г.
Производитель :
Масштаб :
Наличие:
Есть на складе
Удаленный склад
1565 грн
Есть на складеУдаленный склад
Новая книга скандально известного Александра Новикова (Зубастика) «Автомобили иностранных дипломатов в СССР. 1940-е - 1960-е».
Автор - Александр Новиков, 2017 г., 336 стр., 3 главы , около 600 чёрно-белых фотоиллюстраций, на русском и английском языках, формат 310х230 с альбомным спуском, мелованная бумага, высококачественная печать, твёрдая ламинированная обложка.
Книга А.А. Новикова «Автомобили иностранных дипломатов в СССР. 1940-е - 1960-е» расскажет об автомобилях, на которых передвигались сотрудники зарубежных дипмиссий начиная с 40-х и по конец 60-х годов прошлого века. Немало внимания уделено вспомогательным транспортным средствам, без которых также не обходилась текущая деятельность посольств и представительств.
Юмор и даже сарказм, присущие автору книги, органично вплетаются в повествование.
«Дай пятьсот рублей. Ну, дай пятьсот рублей...» - в стиле Паниковского канючил тип в очках и с почти «будёновскими» усами. С этих слов началось знакомство «вживую» с этим колоритным персонажем. Персонаж зовут Александр Алексеевич Новиков.
«Ненормальный», «дебил», «извращенец» - его недолюбливают, сторонятся и ругают и за глаза и в глаза. Он в ответ лишь усмехается и за ответным словом в карман не лезет. В этом весь Новиков.
Его точный возраст неизвестен. Но, кажется, что он был всегда. В 70-е годы прошлого века к нему уже приклеивались различные прозвища, например, «Вуглускр» (кто знает старый «школьный» анекдот, тот поймёт). Но основное его прозвище - «Зубастик». Под таким «псевдонимом» его знают многие. По-крайней мере вся авто-ретро тусовка точно!
Зубастик с детства любит автомобили. Любит их фотографировать, а затем систематизировать фотоснимки и раскладывать по коробкам. Коробок много. Очень много. Порой сам автор снимков начинает в них путаться и выдавать желаемое за действительное. Пожалуй, ни одна книга на автомобильную тематику изданная не обходится без этих самых фотоснимков Новикова. При этом автора стараются не упоминать - стесняются.
В течение долгого времени в различных автомобильных журналах выходили статьи Новикова, но настоящей большой и хорошей книги никогда не было. Почему? Неизвестно. Возможно так было нужно. Нужно до определённого момента. Этот момент настал, и перед Вами, уважаемые читатели, именно такая книга.
Вадим Челак
Знаю Зубастика давно и знаю, что отношение к нему со стороны других людей всегда было однозначным - презрение, отвращение или того хуже грубость. Во многом в этом виноват сам Новиков - порой его поведение выводит людей из себя, а его злые и провокационные памфлеты действуют как красная тряпка на быка. Недаром за Зубастиком закрепилось репутация «фрика».
Но давайте посмотрим на всё с другой стороны. Статьи Новикова в глянцевых автомобильных и «околоавтомобильных» журналах всегда радовали читателей. Он, как никто другой, мог донести самую суть вещей, причём в ироничной или даже саркастической форме. А это всегда вызывало живой и неподдельный интерес.
Сегодня можно констатировать, что Зубастик - это живая легенда авто-ретро тусовки и часть автомобильной истории нашей страны. Без него было бы скучно и неинтересно.
Смотря с этой, «другой» стороны, представляем на суд читателей книгу Александра Алексеевича Новикова. Пока первую, но надеемся, не единственную.
Владимир Киреев
Библиографические данные:
«Автомобили иностранных дипломатов в СССР. 1940-е - 1960-е»
Автор - Александр Новиков
ISBN 978-5-98550-443-9
Тираж 200 экз.
Язык - английский и русский
Формат 310х230х25 мм (альбомный спуск)
Объём 336 стр.
Бумага мелованная глянцевая 128 г/м2
Печать офсетная, чёрно-белая
Форзац, нахзац - офсет, печать полноцветная,
плотность - 160 г/м2
Обложка твёрдая, ламинат Soft touch
Упаковка - термоусадочная плёнка
Автор рисунка на обложке - Андрей Ткаченко.
Автор рисунков к каждой из глав - Виктор Зинченко.
Издатели: Вадим Челак и Владимир Киреев
Производитель :
Масштаб :
Наличие: Есть на складе
1995 грн
Есть на складеОставить отзыв
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.