Украина, г. Херсон

+38 (093) 569-16-16

+38 (050) 0-664-665

+38 (097) 070-47-70

График:9:00-13:00,15:00-19:00(Пн-Пт)

  • Пожарные автомобили Наш Автопром
  • Артель Universal
  • Масштабные фигурки 1:43
  • Наши Танки 1/43
  • Бесплатная доставка моделей (Украина)
  • Доставка моделей почтой по всему миру (рубашка)

17 Ноября

112   года назад

Соитиро Хонда

В этот день, 1906 года, родился выдающийся механик и предприниматель Соитиро Хонда - основатель Honda Motor Company...

Валюта/Язык

Масштабы

Поиск по маркам

Обзор по категориям

Производители

Подписка на новинки

Опрос

МАЗ-205 самосвал (1947) SSM1052

Производитель: SSM

Масштаб: 1:43

Материал: металл+пластик

Упаковка: бокс

Наличие: Есть в наличии

1465 грн

Есть в наличии
Купить
Таблица бонусов:
Собиратель
438 бонусов
Коллекционер
730 бонусов
Профессионал
1022 бонусов
Доставка данного товара бесплатная

Краткое описание

Историческая справка

Разработка нового автомобиля-самосвала началась на Ярославском автомобильном заводе ЯАЗ в предпоследний год Великой Отечественной Войны, спустя год были построены первые опытные образцы самосвала ЯАЗ-205. После войны заводу было поручена разработка тяжелых трехосных грузовых автомобилей семейства 210, а документация на производство двухосных автомобилей 200-го семейства, в том числе и самосвала ЯАЗ-205 была передана на только что построенный Минский Автомобильный Завод. Первые пять самосвалов уже под маркой МАЗ-205 сошли с конвейера завода к 30-й годовщине Октябрьской Революции 7 ноября 1947 года. МАЗ-205 стал первым автомобилем выпущенным на МАЗе, его базовая модель бортовой МАЗ-200 начал производится спустя 3 года, а седельный тягач МАЗ-200В спустя 5 лет. Внешне минский самосвал, отличался от ярославского прежде всего решеткой радиатора с вертикальными брусьями, отсутствием на крышке капота фигурки медведя, символики Ярославского автозавода. Вместо этого на боковинах капота с двух сторон красовалась стилизованная фигурка зубра символики нового Минского автозавода. Кроме внешних отличий имелись и технические, такие как единый карданный вал, вместе двух, большая грузоподъемность. Изначально большая часть узлов и агрегатов приходила на автозавод из Ярославля, но затем постепенно с вводом новых цехов МАЗа по производству необходимых деталей, из Ярославля стали приходить только дизельные двигатели. Самосвалы МАЗ-205 составляли львиную долю производства, поскольку в них нуждалась вся страна восстанавливаемая после войны. В течении всего серийного производства МАЗ-205 подвергался различным доработкам и усовершенствованиям. Так начиная к конца 50-х лобовые стекла кабины получили резиновые уплотнители вместо прежних деревянных, с 1958 года мощность двигателя была поднята со 110 до 120 л.с. Самосвал выпускался в течение почти 18 лет и был снят с производства 31 декабря 1965 года.

Похожие товары

Оставить отзыв

Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.

Введите число, указанное на картинке
товар на сумму 0 грн
  • Корзина товаров пуста
  • Оформить заказ
    ×
    Я хочу получать уведомления о новом добавленном товаре на сайте по ниже указанным категория (необходимо выбрать)