Украина, г. Херсон

+38 (050) 0-664-665

+38 (097) 070-47-70

+38 (093) 569-16-16

График:9:00-13:00,15:00-19:00(Пн-Пт)

  • Автолегенды СССР Грузовики Спецвыпуск №5, УРАЛ-43206 Трак-Триал
  • Автолегенды СССР Грузовики Спецвыпуск №6, ЗиС-5 ПМЗ-2
  • Легендарные Советские Автомобили 1/24
  • Все по 395грн
  • Тракторы 1/43

17 Ноября

113   года назад

Соитиро Хонда

В этот день, 1906 года, родился выдающийся механик и предприниматель Соитиро Хонда - основатель Honda Motor Company...

Валюта/Язык

Масштабы

Поиск по маркам

Обзор по категориям

Производители

Подписка на новинки

Опрос

Тракторы №28, ДЭТ-250 (1957) =РАСПРОДАЖА=

Производитель: ТРАКТОРЫ

Масштаб: 1:43

Материал: металл+пластик

Упаковка: блистер

Наличие: Есть в наличии

195 грн

395 грн

Есть в наличии
Купить
Таблица бонусов:
Собиратель
57 бонусов
Коллекционер
95 бонусов
Профессионал
133 бонусов

Краткое описание

Историческая справка

ДЭТ-250М2 - марка трактора, выпускаемого Челябинским тракторным заводом. Аббревиатура ДЭТ-250 означает Дизель-Электрический Трактор тягового класса 250 кН. Первый в СССР трактор с электрической трансмиссией. Первый в СССР энергонасыщенный промышленный трактор.
Трактор предназначен для работы бульдозером и рыхлителем (в едином бульдозерно-рыхлительном агрегате). Кроме того, трактор может нести оборудование ямобура, буро-крановой машины (для установки железобетонных опор ЛЭП), траншейного экскаватора. Электрическая трансмиссия, состоящая из коллекторного генератора смешанного возбуждения и коллекторного двигателя независимого возбуждения, обеспечивает хорошие тяговые характеристики, высокую скорость при малых нагрузках и упрощает процесс управления трактором. Дизель трактора, вращающий тяговый генератор - 12-цилиндровый V-образный, модели В-31М2 (развитие танкового двигателя В-2), мощностью 323 лошадиные силы.
Является единственным в мире (наряду с ДЭТ-320) трактором с электромеханической трансмиссией. Это объясняется тем, что производители тракторов в США и Японии уже в 1950-е годы отдавали предпочтение гидромеханической трансмиссии. На Челябинском тракторном заводе наладить выпуск машин с такой трансмиссией не смогли. В то же время, применение механической трансмиссии для трактора мощностью 200 л.с. и выше было признано нецелесообразным. Поэтому пришлось применять на тракторе электромеханическую трансмиссию, что обусловило ряд недостатков трактора: слишком большую массу (31 тонна против 25 тонн у трактора Т-330 аналогичного тягового класса, но с гидромеханической трансмиссией), низкий к.п.д., необходимость применения сложной системы охлаждения электрических машин. В то же время, при эксплуатации трактора в холодных климатических зонах России электромеханическая трансмиссия имеет некоторые преимущества перед гидромеханической.
До появления трактора Т-330 трактор ДЭТ-250 был единственным в СССР тяжелым промышленным трактором. Широко применялся на крупных советских стройках.

Похожие товары

Отзывы

Ярослав 6 декабря 2016 г.

Когда появится данная модель

Администратор

В ближайшее время не ожидается.

Оставить отзыв

Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.

Введите число, указанное на картинке
товар на сумму 0 грн
  • Корзина товаров пуста
  • Оформить заказ
    ×
    Я хочу получать уведомления о новом добавленном товаре на сайте по ниже указанным категория (необходимо выбрать)